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イイね!
2011年12月20日

走行会まであと少し。

そろそろ走行会が近づいてきましたね~。
皆さん、準備は大丈夫ですか~?
ヲイラは…なべちゃん号で現地を目指します。
えぇ、諸事情により…。


まぁいいとして…。


日付変更線をまたいだので、昨日。
50年の歴史がある富士重工業の最長ロングランモデル『サンバー』の受注生産分の注文が終了しました。
非常に寂しい話です。
あとは在庫車両と生産計画車両のみの販売となります。
●4気筒
●4輪独立懸架
●フルキャブボディ
●リヤエンジン+リヤ駆動(お家芸のAWDもあります)
等を豪勢にまとった軽自動車は、恐らくもう二度と出てこないでしょう。
富士重工業製の軽自動車の歴史に幕を下ろしました。
本当に悲しい限りです。
さみしいね…。

あ、ヲイラのチームで『サンバー大百科』なる展示物をショールーム掲示しています。
みんなの想いのたくさん詰まったお話をぜひぜひ見に来て下さいね~。
結構な出来に仕上がっていると思います。


そして、走行会。
今回もヲイラのメインテーマを追求するべく幾つかの課題を胸に抱きつつ、福島入りします。
今回のテーマは『縦Gに横Gをミックスする方法』他、数itemです。
みなさま、お手柔らかに……。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/20 01:19:00

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この記事へのコメント

2011年12月21日 9:49
次期車両決めたようですね!何にしたんだろう。。。

なにげに忙しく29日も黄信号。


コメントへの返答
2011年12月21日 21:12
えぇ…。
社内的に言えば『赤』いのですが、ボディーカラーは『黒』です。
今度のクルマだと7人は乗れません。
でも、違う意味ですがサイドターンはかなりの鍛錬が必要であることは変わりないですね~。

んま、当面の課題はなべちゃん号をいかに楽しんで走らせるか、ですから。
冬将軍の吹かす寒気で掴みどころのない路面でどうタイヤをコミュニケートさせるか、楽しんで味わいたいです。

まずはお仕事、ガンバって下さ~い。
2011年12月25日 22:16
諸事情の方はフライングで見せていただきましたが、サンバーの展示物をゆっくり読むのを忘れてました。

表記のテーマは私も取り組んでいるのですが、なかなか難しくz、全然イメージどおりに行きません。

とりあえず、あのマシンでツルツル路面とコミュニケーションしたいので、去年のようなハーフウエット路面だと練習のやりがいがあるのですが。

夏タイヤしかないので、積雪だけは遠慮したいです。
コメントへの返答
2011年12月28日 14:11
サンバーの掲示物は年明けにでも……。

んで、明日はクルマがないので、他人のクルマでちょっと新しい取り組みを考えております。^^

さて、どうなるか???

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何シテル?   05/18 07:54
「しゅう。」でございます。。。 ご存知の方はご存知かと。。。 お仕事は一般的な『クルマ屋さん』です。 ただ、経歴上ほんのりモータースポーツ寄りな感じに...
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