軽カー耐久参戦記。

今回は最少人数での準備となり朝からドタバタ。

その前にレーシングシューズ忘れそうになるし、せっかく買ったフロアジャッキを忘れ…。

まぁ、メンバーの機転や協力によりなんとか、事なきを得ます。
ほんと、ありがたや。

で。予選ヒート。
混んでいて燃料が重い時間をヲイラが担って、次に勝機のあるナベ、最後にＫ林さんとして、軽くなったところで予選上位を目指す作戦に。
…と思ったら、Ｋ林さんの周回にタイミングが合わず、クリアラップがとれないまま終了。
まぁ、そういう時もあるよね…。
で、終わってみたらデジスパイス上で、オイラの走行がベスト。

そこを喜んでいる場合じゃなく、決勝への準備にわたわた…。

してたら、どーやら予選タイム2位で、2番グリッドへ。
キセキだ…。
（画像はキセキの2番グリッドです）

で、ローリングスタート初体験のナベがスタートドライバー。
…は、決勝前にサプライズ告知。
ドキドキだった事でしょう。
だって、この前のリンクサーキットではナベが速かったんだから、トーゼンの任務です。(^^)

いざ決勝スタート！
で、ナベ“ゴボウ抜かれ”で5~6着にポジションダウン。
あちゃーって思ってたら、抜かし始めた。
を…今回は序盤から“デキるオトコ”じゃないの。

ちゃんとほぼ全部を抜き返して、規定時間を走破してヲイラにバトンタッチ。
愉しい…。
タイムを削るのも楽しいのですが、何よりキャッチアップするのが楽しい。
前走車が居ない時は、とにかく長いストレートをとこまで長くできるか…と、イナズマシフトアップ。
前走車がいる時はクルマに無理させないシフトアップ。
コーナーいくつかはお付き合いして、負荷無く曲げて温存。
コーナリング嗜好を見極めたら、INかOUTか…飛び込みかApex後の加速勝負か。
自分の予想と答え合わせしてPass出来た時の気持ち良さと言ったら…汁出まくりですよ。

重ねていくと各車の流れが分かっていて、Passしやすくなる。
でもたまにコーナリング嗜好が変わる…あ、ドライバー変わったのね。
それじゃ推論のやり直し…。
考えることか好きなヲイラにとっては好物だらけで楽しくて堪りません。
とりあえず数を忘れるくらい抜いて、抜かれることなくＫ林さんにバトンタッチ。

しばらくすると「しゅうちゃん、何か音してるんだよね」と。
「ハブかなぁ…」え、まじ？
「外からタイヤに異変ない？」
うーん…回転してて普通にしか見えない。。
「ABSが壊れた、めっちゃブレーキがナーバス」
「これ、駄目かもね」
と言われた辺りで主催からメインポストにお呼び出し。
特に問題走行は無いと思ってましたが…。

コースポストよりコーナリング時の異音が出てると報告ありました。
あ、はい、ドライバーからも相談事案出ています、早急に話し合って判断します。
で、Ｋ林さんに報告
「とりあえずPit入って見ようか」ですね。。
上げてみる。
ガタとか言うレベルでなく…ガッタガタでした。^^;
Ｋ林さんの見立てでは、振れた分ABSセンサの位置がおかしくなってLostしたのでしょう。
そうなりますよね…。

はい、リタイヤ届けを出しに行きます。
てな事でDNFとなりました。

その間、ドライバーチェンジのタイミングでの浮沈でも21台出走のうち1~6位を上下して、安定的に2~3位を走って、成績は残せなかったものの、それなりに手応えを感じることができました。

それより、トラブルによる停止などで他のエントラントやコース、主催者に大きな迷惑を掛けずに終わる事ができて嬉しかったです。
トラブルを予見してくれたＫ林さん、お教えいただいたコースオフィシャルさん、主催者さんには感謝申し上げます。

とりあえず、終わってしまったらどう楽しむか…。
片付けの前に、お蕎麦食べましょ。
レース中はなかなか食べられないし、みんな揃って顔を合わせて食べるなんてこういう機会にしかない訳で、そりゃ楽しみました。
あれだけレース展開を逐一気にしてたのに、誰も寝てはならぬ気にしちゃいない。

宴が終わって…片付けるか。。。
と、短いレースが終わってしまいましたが、たくさんの収穫と笑いをいただきました。
満足です。

あ…でも、応援に来ていただいた方、あっけなくて大変申し訳ありませんでした。
分かっていた方にはご連絡したのですが…把握してなくてごめんなさい。
こういう事があると思ってなかったのでしっかり聞いていませんでした。
大変申し訳ありません。

次は9月…。
更に楽しめるように頑張る…。

てな事で、関わっていただいたチーム員、応援に来ていただいた方、主催者&オフィシャルの皆様、エントラントの皆様、ありがとうございました。
m(_ _)m