ジオンのマシンをＣｈｅｃｋ！しました。

えぇ、連邦軍はジオンのマシンを借りてブラブラと遊びながら乗って帰りました。
（上記説明はコレを見てネ。）
マズはご報告を……無事に帰宅しております。

さて、評価ですが……。



■前提■
ワタクシは『そっち側』の人間です。
スバル車をこよなく信仰に近い愛好しております。
また、スバル車に乗り慣れておりますので、セッティングの方向・使い勝手等も現有に近い方が好感を持つことになると思います。
更に言えば私の他銘柄に関するネガティブ意見は悪く言えば『遠吠え』的意見ですし、各々の立場で・状況で限られた条件の中、一生懸命開発した賜物です。
なので、以前のスバル車評価とは正反対の『良いと思う私個人の主観』を記載した物としてご覧頂ければ幸いです。
※デザインについては好みの部分が大きいので全く書かないつもりです。

■評価■（前提を読んでね。＾＾）
トランクのリンク構造はトーションバー方式と違ってトランク内の容量を全て利用できるので有効ですね～。
ウインカーのリレー作動音がとても小さく、音もソフトで小気味良い感じです。
後は……ヲイラのような感覚と気合いだけで走る人ではなくて、アタマで電子制御を理解して荷重変動の変化を気にせず電子デバイスの介入を受け入れられる方に積極的評価をお任せすることにしましょう。
日産のHICASもテールの変動だと感じ取り、舵を戻しちゃうぐらい電子デバイスは苦手なので……。
この辺にしといて、後のメモ群は……闇に葬り去ることにします。

そのココロは……お察し下さい。。。