「しゅう。」のブログ一覧

小僧の頃、「念の為」と買っておいたエーモン様の電源取り出しキット。
使う事なく部品入れにしまわれています。

実際に使おうと思った時には時代が流れてフューズの形が変わって使えない。
ま、一番イマドキなのは足が無くなっているようですが…。

なので、余剰部品で自作。
風呂上がりに思いつきで作るから、完成度や美しさは低め。
ま…使えるでしょ。。。

クルマに付いてきたETCはカードのイジェクト部の不調により交換する事に。

ぶらんと付いていたのですが、収納は収納で使いたい？キレイに収めたい？欲でどーにかならんかと。
そこで、拙宅にあったBP5レガシィ用ETCビルトインカバー。
付くわけがない。

邪魔なところを強度や構造に関わらない部分で切り刻み続け…装着？
最後はタッピングです。^^;

インパネに貼り付けよりは個人的に満足度は高いです。

昔、そーゆーお店にいる時によく聞かれました。
STIパーツを適合外車種に取り付けたい意図で「加工すれば付きますか？」と。
加工すれば付くんじゃない。
付くまでやるのが加工なんです。

部分だけ外して宅内加工をして、インパネに戻したら座りがイマイチ。。
優先度は低目だけど、また調整しないとな。。

今日のプレミラは、お買い物シリーズです。
某オークションでポチ。
1500円掛かってないです。
工賃は自分なのでプライスレス。

重量増をしないように心掛けていますが、ここだけは…。
スピーカ2個。コレで1DINスピーカ付ラジオとはお別れ。

ここからはなるべく重量増しないように作っていきます。

ルールについては悩んでいます。。

でも、その前にどんな感じかみんなで試さないと…と言う事で、本庄ライセンス取得を目指して、試乗会がてらどこかのライセンス講習のあるフリー走行に行こうと思います。

その後、中核メンバーでおおよそのルールを決めて、皆さんにご案内の会を作りたいと思います。


フリー走行には個人で申し込み頂くのではないかな…と思います。
会費としては1日走るとタイヤが駄目になるらしいので、タイヤ代÷人数分+オイル交換程度の費用をもらえたら嬉しいですが、いかがでしょうか…？

まずは、ここからスタートして来年の参戦を目指せたらと思います。
費用については皆さんのご意見を伺えたらと思います。
よろしくお願いします。
m(_ _)m

朝から純正ドリンクホルダー取り付け
新車には付いているものじゃないアイテムを流用取り付けするわけで、メーカーが設定してない権利を頂くのですから大変で当然。
部品番号調べや適合も、全て自己責任。

ネットオークションで落札した付きそうなスピーカが来週来る予定なので、オーディオ本体取り付け。
ついでに1分内に数回衝撃が入るとハングアップする仕様らしいドラレコは走行記録が付けられないので、別のドラレコに付け替え。

…が、オーディオが動かない。
純正ラジオに付け替えると動く。
本体の故障か？
…を、純正ラジオも表示が出なくなってる。
どーした？
とりあえず電圧調査…ジョージ君が1.5v位しかない。
そりゃ元気が出ないわけだ。
…のうちについに0v。
フューズを見ても切れている場所なし。
どーしたものか…。
改造車の洗礼かな。。

と、やっているうちにＫ林さんの所に行く時間。
ヲイラのクルマを作ってくれてたおかげで自身のクルマが間に合わず、エビスを断念なさったわけで、お土産持参でご挨拶に行かなければ。
ついでに電源を相談。
どっかからバイパスして取る話になりました。

帰宅して、拙宅のエアコン交換に伴い取り外し料金を節約するためにケチ臭く自分で取り外し。
そーすっと、取り外した周りの掃除ができたり、配管カバーの掃除や交換ができるので、自分は気持ちよさの問題から自分で外す派です。

配管の部材を買いにオーディオがバレたままホームセンターへ。

帰ってからフューズ周りにブランと出ている配線から常時をテスターで取って、とりあえずバイパス。
でも、どの配線から取ってるんどろう…自動車屋としてはヒジョーに不安。
近々に、使ってないシートヒーター配線から取り出す事にしよう。
トラブルシューティング、ソレはソレで愉しいので好きです。
(^^)

で、その後に運転席シートがガタガタしているので締め込もうかと…あ、ベースとレールの溶接が剥れてる。。
近々、Ｋ林さんに少し余裕のあるときに溶接機を借りて、端っこで付けさせてもらおう。。

と、インパネ電源をイジった所で配線を見直して不要な後付配線を除去することにしました。
トラブルも減るだろうし、若干の軽量化にもなる。(^^)

最後に加工して作ったETCビルトインキットを装着してETCを埋め込んてみました。

てな事で、ヲイラの愉しくもある1日が潰れてしまいました。
暫くお昼寝ナシで頑張らんとなぁ。。。