「しゅう。」のブログ一覧

ご参加の皆様、昨日もありがとうございました。
色々ありましたが、ようやく落ち着きましてリザルトを掲載させていただきます。



日時：2023年8月10日
場所：エビスサーキット 東コース
路面温度：もしかするとＧＷよりも低いかもしれない感覚でした。
スタート：ほぼ一周完熟走行の後、カウントダウンの後ゼロスタート。
計時：相変わらず光電管に負けず劣らずな正確な当走行会公式ナベ手計測。

01 K'sさん 1'14"99 GRB
02 Ｓ木さん 1'15"51 VAB
03 雨男563 1'16"83 VAB
04 チョンバ 1'19"27 GC8
05 かがやNCロードスター 1'20"13 NCEC
06 ekenWRXスイスポ 1'21"05 ZC33S
07 ぐっさん 1'22"63 ZC6
08 ながら 1'23"53 VNH
09 シン・BH5改 1'25"77 BH5
10 ネッツなのに、GRB 1'25"92 GRB
11 マックロードスター 1'26"32 ND
12 Ｋ 1'26"33 NCEC
13 ZC6鉄ほAT 1'26"98 ZC6
04 「しゅう。」 1'27"03 SK9
05 チーム黒AURA 1'28"52 FE13
06 チーム黒VAB 1'31"88 VAB
07 М嶋父 1'32"60 VN5
08 ネッツなのにロードスター 1'35"49 ND5RC
09 チーム黒XV 1'35"85 GTE
10 カズ 1'36"97 NCEC

タイムアタックを制したのは、当然のように実力を見せつけたK'sさんでした。
高低差も大きくスピードも乗りやすいコースで、出力と経験則が大きく差となって出たものかと思います。
そんな中でのNA番長となったかがやNCロードスターさんと、ＡＴ番長となったながらさんはさすがだなぁ…と感心しました。

このクラスのコースでサーキットアタックが出来るのも良い経験になったかな…と思います。

ご参加の皆様、今日もありがとうございました。
ようやく落ち着いたのでアップいたします。





日時：2023年5月4日
場所：エビスサーキット 西コース
路面温度：ＧＷのエビスらしく初夏を思わせる陽気でした。
スタート：ほぼ一周完熟走行の後、カウントダウンの後ゼロスタート。
計時：光電管に負けず劣らずな正確な当走行会公式ナベ手計測。

01 Ｓ木さん 1’12"94 ＶＡＢ
02 雨男563 1’16"66 ＶＡＢ
03 マックロードスター 1’21"45 ロードスター
04 零(れい) 1’24"18 ＶＡＢ
05 ネッツなのに、GRB 1’25"89 ＧＲＢ
06 「しゅう。」 1’29"12 ＳＫＥ
07 チーム黒、黒くないＡＵＲＡ 1’30"35 AURA
08 チーム黒、VAB 1’30"40 ＶＡＢ
09 Ｍ嶋父 1’31"32 ＶＮ５
10 チーム黒、黒くないXV 1’32"38 GG ＧＴＥ
11 ZC6鉄ほAT 1’32"65 ＺＣ６
12 チーム山本山、沖縄時間 1’34"84 マーチ
13 ネッツなのにロードスター 1’36"521 ロードスター

ロングコースのタイムアタックを制したのもS木さん、連勝です。
さすがの別格なタイムです。
そして迷いようのないコースでは実力を遺憾なく発揮し、雨男が堂々の２位。
ヲイラはアンダーパワー車常套の中盤に沈んでしまいました。
あと、気になったのがチーム黒がじわじわ中盤まで順位を上げてきたこと。

初コースの朝一番との事もあって、皆さん攻め切れていないところもたくさんあったかと思います。
そんな中で安全とご自身のスキルを見極めながら事故なくアタックが完了できたこと、皆さんの意識に感謝申し上げます。
タイムはここから上げていけばいいことです。
そのあとの走行でも程よくタイムを気にしつつ、着実にレベルアップさせている姿も見ていました。
夏もまた、初めてのコースです。
安全かつ楽しく楽しめたらいいなぁ、と思っております。

お待たせいたしました。
今回はいくつかタイムがありましたので、画像にて貼り付けいたします。
いつもとフォームが違ってごめんなさい。。

日時：2022年8月12日
場所：エビスサーキット 北コース
路面温度：夏なのにめっちゃ過ごしやすい
スタート：一周完熟走行の後、カウントダウンの後ゼロスタート。
計時：ナベが所有するストップウォッチにて味わい深い手計測。

…に加えて、皆様の同意を得て”午後イチ”にもタイムアタックを開催し【Design House】さんにご協力をいただいて、光電管による計測を行いました。

リザルトはこちら。

　※20220820 午後のタイムアタックのリザルトを修正しました。
　誤りがあり、申し訳ございませんでした。。。

と、云う事で2008年のタイム計測以来、雨男563が２位は数多くあるものの初優勝を獲得しました！　おめでとう、雨男563。

ヲイラは攻めきれず？もしくは皆さんのスキルが上がってきた？ので半分以下に撃沈。

マックロードスターは「聞こえなかった」との事でカウントダウン中に驚愕のフライング…本当は大幅減点なのですが、ヲイラとナベの感覚で「1.5秒くらい」と合意が取れたのでその分を背負っていただきました。

また、午後イチ篇ではＳ木さんが圧巻のタイムでフィニッシュ。
チョンバさんは、せっかく計測を楽しみにしていたのにその前にマシントラブルにより戦線離脱、という結果になってしまいました。


その裏でヲイラが気にしていたのは、光電管計測とナベの手計測の公差がどのぐらいあるのかな…というところです。
ご覧いただくと分かるように、光電管計測との差はほぼ無いと同時に、順位にも変化がありませんでした。
てな事で、ナベの隠れた才能を確認したと共に、これからもナベの計時がヲイラの走行会の公式タイムとさせていただきます。＾＾

こんばんは。
昨日(？)はありがとうございました。
ようやくグッタリ状態より開放されました。
なので、リザルトを掲載いたします。


日時：2022年5月2日
場所：エビスサーキット 北コース
路面温度：本来、東北の春ってこんなイメージだよな…位に涼しい。
スタート：一周完熟走行の後、カウントダウンの後ゼロスタート。
計時：ナベが所有するストップウォッチにて味わい深い手計測。

01 TKS@GD 45"30 ＶＡＢ（ＷＲＸ）
02 Ꮪ木さん 47"44 ＶＡＢ（ＷＲＸ）
03 雨男563 48"04 ＶＡＢ（ＷＲＸ）
04 チョンバ 48"46 ＧＣ８（インプレッサ）
05 563系Fit 49"93 ＧＫ５（Ｆｉｔ）
06 かがやNCロードスター 50"70 ＮＣＥＣ（ロードスター）
07 マックロードスター 51"38 ＮＤＥＲＣ（ロードスター）
08 ながら 52"11 ＶＡＢ（ＷＲＸ）
09 ネッツなのに、GRB 53"18 ＧＲＢ（ＷＲＸ）
10 チーム黒、黒くないJUKE 54"56 ＮＦ１５（ＪＵＫＥ）
11 ネッツなのにデミオ 55"93 ＤＥ５ＦＳ（デミオ）
12 チーム黒VAB 56"00 ＶＡＢ（ＷＲＸ）
13 Ｍ嶋父 57"00 ＶＮ５（ＬＥＶＯＲＧ）
14 チーム黒、黒くないGTE 58"50 ＧＴＥ（ＸＶハイブリッド）

まずは、さすがのTKS@GD…なのにVABさん、シェイクダウンで優勝、おめでとうございます。
まぁ、聞けば2年前くらいからコッソリ所有してたということですが…でも、さすが安定の順位ですね。

そして出来上がっているクルマとは言え、フィットでこの着に食い込むスキルも素晴らしいです。

あとは以前のリザルトと比べると面白いですが…安定的に同タイムで刻むタイプもいれば、しっかり詰めてくる人も。
それぞれの車種でそれぞれの取り組みでモータースポーツを楽しんでいるのがよーく分かります。


まずは、今回も何となく…無事に終わったことを嬉しく思います。
これはひとえにご参加なさっている皆様の安全意識とモラルとマナーの賜物です。
こういう走行会を長年大きなトラブルなく(？)開催し続けられることを感謝いたします。
はんなりとした走行会の割には皆さん真面目にタイムを出しに来るのも、ウチのいいところだと思います。
仲間内だとチャラっと走って…と言う空気にならず、本当にいい雰囲気で真面目に愉しんでいるのが伝わります。

また、参加台数/エントラントの参加率が増えてきているのも。
タイムを削るのも当然ですが、それぞれの状況に合わせて成長しようとするキモチ、いいですよね。
主催しててすごーく嬉しく思うんです。

さてさて。
ご存知の方とそうでない方もいらっしゃいますが、今回はタイムアタックに参加しなかったヲイラ。
次回はタイムアタックも全力で楽しめるように…色々頑張ります。
…頑張れるのかな。。。


次回は8月12日。
同じコースで、ひたすら暑い夏を楽しみましょう。

昨日は皆さま、大変お疲れ様でした。
カート大会を以て、本年の行事が終わりました。

去年ほど風は強くないものの、隅田川沿いのロケーションは寒い…けど、始まってしまうと、アドレナリン出まくりなのか、気にならなくなってしまうのがアホなところなのでしょう。
少し引いたところから俯瞰して冷静に見られるようになる前に、人生を全うしてしまいそうです。^^;

さて、リザルトです。




① 雨男系フィット　32’504” →Ａチーム
② 雨男563　33’487" →Ｂチーム
③「しゅう。」 34'601 →Ｃチーム
④ ヘビ遣いナベ　35'790" →Ｂチーム
⑤ 563系元DC2　36'802"→Ｃチーム
⑥ かがやロードスター　38'255 →Ａチーム
⑦ チーム黒VAB　39'539" →Ｃチーム
⑧ ekenWRX　41'265" →Ａチーム
⑨ チーム黒、黒くないJUKE　44.211 →Ｂチーム

と、集計していたら去年の順位に酷似しており、編集の手間が省けました。
ウマヘタだけでなく得手不得手、カート経験などのバランスが去年から変わっていないのでしょう。
それにしても、どこかの団体職員系統は強いなぁ…。

そして、チーム戦レースのリザルトは以下の通りでした。
　※現地での発表と違いがあったことをお詫びすます。
１位　Ｂチーム　22LAP　12'53"422
２位　Ａチーム　20LAP　12'59”942
３位　Ｃチーム　20LAP　13'04"186
ただ、Ｂチームで全員走行が出来なかった事も含め、元来の目的がタイムアタックである事から、チーム戦の順位は参考程度とさせていただきます。

また、スタート方式の説明も開始時に施設スタッフからザザッとあったものの、伝わりきらず一斉のスタートにならなかった事も反省点ですね。
あとは、去年もそうでしたがレース時間の不足が様々な要素を引き起こしている気がします。
よって、次回は予選アタックを1回として、レース時間を増やそうと思います。

まだ手探りのイベントでご迷惑をお掛けして申し訳ありませんが、会を重ねるごとにより良いイベントにしていきたいと思います。

最後に、公式アタックではありませんが雨男系フィット選手の３回目プラクティスの結果は 32'099 という、誰も届かなそうなタイムとなりました。


さて、本年も皆さまの支えを多大に頂戴して、年の瀬を迎えられそうです。
感謝と共に、来年もはんなりと自分のペースと新年に基づいて人生を泳いでいきたいと思います。

よろしければ、お邪魔にならない程度に構って頂ければ幸甚です。