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2011年08月05日 イイね!

汁物&ビスケット交換。

休み扱いの出勤。
工場の終了を待ってついでながらの定期メンテナンス。

まずは、そろそろヤバくなっているブレーキパッド。
『YA4』のカテゴリでも書いているようにサーキットに持ち込むこと、数回。
普通の人よりほんの少しだけ酷使しているパッドはビスケットの様に程良く焼けて、ついでに磨耗しているんだよね。
なので暫定で試作でオーダーした激烈な制動力のパッドに交換。
気になる『名物VDC』はリヤのタイヤをインリフトさせないように、現在取り組んでいる姿勢制御で乗り切ろうかと。
(この辺のハナシは『YA4』のカテゴリをご覧ください)

あと、エンジンオイルを暫く交換した記憶がないので交換。
CVTフルードはどうすっかねぇ。。。
今回は何となく気になる自宅駐車場のみで出る白煙対策と、エンジン保護、夏&サーキット対策で5wー30のMOTULにしてみた。
個人的にはオイルはやっぱりMOTULだね。
アレはイイ気がする。

あと、タイヤを標準に戻しました。
まぁ、コレはお仕事の絡みです。。。

これで、ひとまず13日に向けてクルマの準備は…暫定で完成かな。。。



……って、今更気づいた。
昨日の夜のハナシだね。。。
Posted at 2011/08/05 10:02:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #ミラバン BP5用ETCビルトインカバー https://minkara.carview.co.jp/userid/162854/car/3594589/7798406/note.aspx
何シテル?   05/18 07:54
「しゅう。」でございます。。。 ご存知の方はご存知かと。。。 お仕事は一般的な『クルマ屋さん』です。 ただ、経歴上ほんのりモータースポーツ寄りな感じに...
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