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2014年05月16日 イイね!

昭和47年式でした。

昭和47年式でした。






よーやく、ヲイラのセカンドカーを引き取ってきました。
昭和50年式と聞いていたのですが、初年度登録は昭和47年。
ジブンよか年長さんのクルマを所有することになりました。

名義変更を早々に済ませて…。

キャブはバラさないと、いけないよなぁ。
プラグ外して、クランキングもしなきゃいけないよなぁ。
まずはバッテリー、交換しなきゃ。
 R端子ってのがあるらしい…。
 探すか、変換するか…。

燃料はタンクの口まで入ってる。
 サビはあまりないかも…。
 これからも常に満タンで維持しないと…。
燃料フィルターはさほど古くないかな…
ブレーキはフルード漏れをした経歴がありそうです。
 治ってそうだけどバッテリー搭載位置周辺にサビあり。
 ヤスって、塗装しないとなぁ。
左側がうっすら大きく擦ってます。
 板金をした方がいいのか、このままにするか…。

エンジンはもうちょっと慎重に考えて…火を入れ始めたほうがいいのかな…。
やらかしちゃったとして、部品が自由に入手できるわけでもなさそうですから…。

今日は…各部を知るために、内外をお掃除しました。
ボンネット、トランクの開け方すら知らない。
お掃除をすると全体が分かってきます。
分からないうちは…まだ、掃除しきれてない場所がある。

そして、この年式の洗車は…雑巾で水拭き。
水をぶっ掛けちゃうと、どこから雨漏れがあっても、おかしくない。
散々掃除します。
ルーフとフロントフード(トランク)は水で濡らしたウエスに若干の微粒子コンパウンド。
拭いて荒れた部分には、コーティングのコンディショナーを塗布。

見た感じは…走り出せそうです。(^^)






Posted at 2014/05/16 02:00:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/18 07:54
「しゅう。」でございます。。。 ご存知の方はご存知かと。。。 お仕事は一般的な『クルマ屋さん』です。 ただ、経歴上ほんのりモータースポーツ寄りな感じに...
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