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2014年06月05日 イイね!

キャブ分解。

キャブ分解。
旧車倶楽部はお休みの日に行われました。

K’Sスポーツさん監修のもと、ばらばらにしていきます。
その辺の写真は…真剣だったので撮ってませんでした。。。

思ったよか、キャブはキレイ。^^
だからと言って、ジャブジャブになるんだよねー。
どっかにトラブルがあるはずだ…じゃないと、あんなに漏れないよなぁ。。。

原因がどれだ…?ってあからさまに解った方が気が楽なんだけどね…。

あとは、消耗品の交換です。

キャブのガスケットはコルク製。
丁寧にはがしても破けちゃいます。
再生しようとして持ち帰ったら乾燥でクチャクチャ。
霧吹きして、蒸しタオルでカタチを作り直します。



で、スキャナーにイン。
何回か撮り直して、一番いい状態のものを元データに使います。

で、描画ソフトでもとの形を探りながらアウトラインを製作します。



本来のサイズに調整して印刷をして…シート物のガスケットにうっすら糊をつけてペタ。
ドライヤーで乾燥させます。

出来上がったものを…ハサミとカッターで切り取ります。
ソコソコ切り取れたら、今度は紙に霧吹きして…蒸しタオル。
紙を剥がして…キレイに糊を除去します。



あ、完成品を撮影するの忘れた…。

って事で、R-2用のキャブレータガスケットが完成しました。
まぁ、修理って言うより…紙工作みたいなものですね。

コレで動けばいいなぁ。。。
動いたら、今度はブレーキのチェックですね。^^

で、車検→名義変更→タイヤ交換→保険加入と言う流れでしょう。







Posted at 2014/06/05 14:30:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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