「しゅう。」のブログ一覧

新しいAndroid OSは、どーやらシステムフォルダにあるファイルに易々とアクセスさせてくれないらしい。
ま、ソレはソレで悪意のある操作を封じてくれるのでしょうけど。

で、ビンボーサーキットアタッカーの救世主「GPS LAPS」のサーキットリストや記録が消える現象が出るようになった。
操作すれば使えるけど、一度システムが落ちるとまた設定が戻るっぽい。
ホイホイとOSの更新はやらない方がいいのかね…。

なので、家人がやらかした時の代車的スマホがあるので、そっちを初期化して運用してみることにした。
ただ…有機EL液晶なので、かなーりデリケート。
走っている時に落下したら画面が割れちゃうかも。。。
うーん。。このために何かしらスマホを用意するのも勿体無いし。
だからといって新しいOSに招待のないタブレットの方は…デカイし。

そーなっと、Ｋ林さんから拝受した2DINのAndroidを運用するか…。
あれ、どーなんだろ？
まずは、仕方ないので…ほぼ切れたUSBコネクタを“蟻えく”で発注。
(※画像はイメージです。)
流石に安いけど、7月に来るらしい&規格が合うのかは不明。

とりあえず当面は有機ELスマホを落下させないように運用しないとなぁ。。

とりあえず、来週に向けて汁物交換。

操作時にトランスミッションの渋さがあるのでコンパウンド90を注入。

あとは帰ってホイールナットをやって、来週のテスト走行準備だな。。

ついでに警告灯が点灯したので見てもらう…けど.OBD2が読めない。
ゴソゴソやってると、どーやら常時電源が来てないらしい。
を…先日もジョージ君が居なくなっている現象があったな。。

でも、フューズはひと通り見たけど特に問題なかったような…。
アースも見える所は大丈夫そうだし。。
と、気になってエンジンルームのフューズも抜いてみる。

を…切れてる。。
よく見たら「BACKUP」って書いてある。
今迄の感覚だと室内の問題は室内フューズって思っていたけど、こりゃスバル的な常識は通用しないんだな。。
これからの作業に対する物の見方をガッツリと返させてもらえたような気がします。
と、同時に先日バイパス処理をしたシートヒータ配線も除去して、通常の配線に戻しました。(^^)

で、マイクロロンを入れたからなるべく走って。。。

あとは、GPS LAPSがスマホのアップデートでストレージアクセスの邪魔をするようになってしまったので、どうしょうかと。
これまたＫ林さんから拝受した2DINAndroid画面で行くか、何か古いスマホを用意するか。。

まぁ、来週はテスト走行なので走る方に集中したいと思います。

細々とシンプル化のため、配線などの見直し。

昨日拝受した消火器を自転車用ドリンクホルダーを流用して取り付け。
万一のため、バンドも追加。

ご指導によりホイールナットを発注を。
車幅にあわせて40mm長、こだわりのクロモリ鋼のナットを注文。

昨日、Ｋ林さんの工場に行ったら、発注しておいたDIREZZAは3本組んであった。。

ブレーキバットとフルードも発注。
テスト走行(予定)まであと二週間。。

先日お話した、とりあえず乗ってみましょう、のお話。
早々に実施したいと思います。

目指すのは来シーズンの参戦です。
まずは参戦できるかどうか？から始めていきたいと思います。

費用もかかるし、みんなでやらないといけない事もたくさんあります。
経験者でありオブザーバとなってくれそうなＫ林さんも「お客さん感覚の人が居ると誰も楽しめないよ」との事です。
そうですね…規則書を熟読して理解するのも然り、みんなでお金を出し合って、みんなで助け合ってレースして、その中で楽しんでいくわけです。
色々と頑張ってでもやってみたい思いがないと成し得ないかな…と思います。

まずはその気になれるか、やってみたいと思います。

現時点では6月5日のフリー走行に行こうかな…と。
費用はフリー走行の費用と、消耗品分の負担を頂けないかな…と。
金額はまだ見えてませんが儲けるつもりはサラサラありません。^^;

その中で、皆さんにも走るに値するか見て頂いて、私も自分のクルマを託せるのかな…を見ていきたいと思います。


あと、そこまでに本庄軽oｎｅ耐久シリーズ２０２４Ｎ－Ｎクラスシリーズの規定書を読んでおいてください。
出る予定の来シーズンはまた変更があるかも知れませんが、大枠はこんなかと思いますので…。

で、私も皆さんの参加状況を見て「人のクルマでサーキットを走る」ができる方なのか見ていきたいと思います。

あと、終わってから今後についてのお話も少ししたいと思いますので、懇親のお茶にお付き合い頂けますと助かります。

参加の方はお声がけ下さーい。

本日の作業。

オーディオの常時電源が取れなかった件、使われていないフューズBOXのシートヒータ回路から電源を獲得して引き回しました。
コレで万一オーディオ本体がおかしくてフューズ切れしても独立電源ゆえクルマに影響を及ぼすこともなくなります。
オーディオが鳴る事も競技規定にあるもので…。^^;

今まで1DIN内にスピーカがあったのでドアスピーカを取り付けました。
でも、オーディオ本体と専用アプリの連携がイマイチ…。^^;
仕様なのか、オーディオ本体の不具合なのか…。

剥がれていたシートレールの溶接をＫ林さんのご厚意で溶接頂きました。自分でやるよりめっちゃ安心感。。