オバチャンカーのブログ一覧

15年メンテナンスされてないであろうガラス
に強力なウロコがあり見にくいです。
酸化セリウムを購入しフェルトで頑張っても効果は少ない。
一部分鏡用のウロコとりで効果があらわれました。車では使用しないでとなってましたが
ウールパッドでは完全には取りきれないから何度も挑まないといけない。
ナイロンたわしだとポリッシャー最弱でもうまくやらないと傷つきます。
なのでクエン酸配合ウロコとりが1番コスパも良くて自分が1番やりやすいかんじでした。

GPSがお馬鹿さんなのか地図は的外れでナビも話になりません。ワンセグは電波受信も悪くチャンネル設定しても一部のチャンネルだけです。走行中も見れませんから機能としては
ラジオとバックモニターしか使えません。CDは不要。
当時オプションでiPodケーブル繋げるシステムがあり部品を購入し変換ケーブルも追加してiPhoneがミラーリング出来る様にしました。




ナビやYouTubeは観れるけどAmazonプライムなどは駄目です。
そのうちテレビ、ナビキットでもつけましょう

追記
10月6日キット到着し作業しました。
スポンジテープでぐるぐる巻きに配線がなっていたのでちょい苦戦しましたが無事完了
当時の純正ナビが優秀なのかサイドブレーキかかってますよと案内されるので設定オフしときました。

スロープ使い交換しました。



エンジンオイルも値段が上がりましたね



格安オイル 鉱物油でありません。5W-30
スゴイサラサラしてたけどこんなもんだっけって感じです。

ブースト1.1かかり床まで踏めませんでした。


バンパーを外してターボアクチュエーターへアクセス。棒やら遮熱版を、、、




遮熱版の1箇所のネジは錆が凄く１発で舐めましたー笑
仕方なく遮熱板をひん曲げて作業。
ラスペネ吹いてゴリゴリやったら何とか動いてくれました。
試走しましたがブースト0.6程で速さ半減ですがMAXレーシングする訳では無いので充分です。たまにはブーストMAXしないと固着しちゃうあるある案件でした。

無限ブーストな事がわかりリミッターかかるのでキックダウンなど論外でした。
OBDメーター読みでブースト1.1はかかるので壊れますね
恐らくアクチュエーターの固着かな
油脂類やる前にバンパー外しからやらなければ、、、これを楽しいと思うか終わったと思うかは貴方次第！
普段乗りでMAXターボなんて不要ですからー