オバチャンカーのブログ一覧

重い腰を上げて一年前に購入のブレーキパッド交換してみました。
エンドレスは3年30000キロ近く走り残4ミリ程でした。こんなにパッドを変えなかったのは初めてかもしれません笑
街乗りメインだったからかもしれませんが耐久性エンドレス優秀でした。
次はアクレリアルレーシングです。ブレーキ鳴きが酷くないことを願います。
50℃から800℃規格らしいのでTC2000で試してみたいもんですが予定は全くありません。

来年から私の年式のエボはハイビームで車検通せない様なので予防で新品を購入しときました。



ヤフオクチェックしてても高いし、エボ7のは出回ってないし、、、ヘッドライトコートしてもローでは光量不足でしたしバルブ変えれば通るかもしれないけど古い車なんで度重なる価格改定やら廃盤になる前に新品買うしかないかなと！？
エボはロービームのバルブ交換はバンパー外さないと行けないしかなり奮発してしまいました。
今シーズンの新品タイヤは変えないかなぁ、、、サーキットに行けるかもわかりませんが。

車検までまだ1年以上あるしヘッドライト新品は実家で当分寝かしておこうと思います。

日産エンデュランス10w-50 4LとAZオイル20W60 1L程交換しました


前回から2400キロほど


助手側ヘッドライト　黄ばみ除去　コーティングは液が硬化していたので出来ませんでした
来年からハイビームで車検通せなくなるみたいなのでヘッドライトASSY交換しかないかなと、、、

神奈川県はランエボのショップに恵まれてるなと思います。
初めてアンリミさんに作業お願いしてもらいました



23万キロの割には千切れたりなかったみたいですが新品強化は別物です。
車がしっかりしました　段差やらでのグニャグニャ感が全然違うのでそれなりの費用でしたがにやけました。

次はミッションオーバーホール頼みたいなーと思いました。

3000キロ程走ったので交換しました


10w-50日産エンデュランス4Lと20w60の秘密オイルをブレンドしときました






梅雨入りとのことで春先に購入していた前後ブレード交換しました






8月には初めてアンリミさんにブッシュ系をお世話してもらうことになりました

20万キロオーバの車でブッシュ交換は期待出来るかなと。
tc2000 1秒？変わるのか楽しみです