今日は予定通りにストレス解消♪

晴れると思っていたら、雨だった・・・でも、工場内での作業となったので、ありがたかった♪


まずは借主に、ご挨拶して作業を始めました、まずジャッキ掛けて、持ち上げ左フロントタイヤを脱着、続いて、キャリパーを外す作業を始めて直後事件発生

。゜゜(´□｀。)°゜。ワーン!!


なんと、キャリパーから、パッドを脱落させないようにするための、橋掛けしてある、カラーのボルトが、１本捻じ切れた・・・OTZ

まぁパッドは、キャリパー取れれば裏からでも抜けるので、本来の作業に進行 ! ナット４個に後ボルトは１０個程度の締めたり緩めたりですね、写真撮ろうと思いデジカメ持参していったけど、あまりに手が汚くなって、一枚も撮ってません・・・



後日外した物でも撮ります。


キャリパーの後は、ドライブシャフトの固定ナット、続いてタイロッドエンド、そしてナックルのアッパー部、ロアアーム側、ABSの配線、工程は単純☆　でも　この原因が掴めなくて、４年以上色んな所を、直して来ました・・・・・・orz



交換してきた物、エンジンマウント、アッパーアーム、ステアリングギヤボックス×２、ナックルエンドにタイロッドエンド、ショックのブッシュ・・・沢山換えましたね～ぇ　(￣□||||!!



それだけ、やっても止まらない謎の音　ギィ～ィギィ～ィ


それも本日解消♪　ワーイ♪ゝ(▽｀*ゝ)(ノ*´▽)ノワーイ♪


ついでに放置してました、パッド＆ローター交換もしました !

でもキャリパーは・・・終わる日も近そうやな・・・ピストンコケコケでした、何とか左右８個を清掃して、ペーパーで仕上げて、押し戻しました・・・漏れたら終了　チーン♪


現在、引っかかりも無いので様子見ます。


キャリパーのパッド止めは、仕方ないので取り合えず、ドリルで捥いで、取り除きました、ボルトは使えないので、今は一本だけで押えています・・・

明日、近所のホームセンターに行ってステンのキャップボルトでも探してきて代用します。



近い長さの在った筈なのでね☆



不快な音もしなくなったので、凄く　気分爽快　♪



ハチロクも、メインカーも調子善くなってきているので楽しくなってます　(^o^)/


今日のオークションは、狙っていたのが一発希望で落とされていて、他に一つ出ていたのを落札、それは多分、他一人の入札が有ったんですけど、これ位までならと競っていたのですが、ふと止まったので　(￣へ￣|||) ウーム　

出品者の連れだなと思い評価の内容見たら、何か似たようなもの買ってますし、アチャーヤラレタなと思いました、相場価格に上げてしまって、止まった事で気づきました・・・一発落札で他の出品者が出している価格と一緒だし、まぁ新品未使用と言う事で良いんですけど。





今日のは熱くなってしまった・・・反省( p_q)エ-ン





それとは裏腹に寒かったな～ぁ・・・