電動ファン移動

今週は、今までに弊害と見なされている私の、ハチロクの細かなパーツ類の、整備変更と調整などを、作業してきました。
今日は、電動ファンの取付位置を変更、中央付近に付いていたのですが、ファンが回ると、熱い空気が、吸気側に流れ込むため、ファンネル剥き出し状態なので、もろ影響受けていました、前々から、エキゾースト側に移動しようと思っていたので、今日も仕事の合間を使い、地道に変更、これには、もう一つの狙いを含めていて、オイルクーラーの排熱も、一緒に吸い込み図ると言う考えです。


変更後の変化は、天気が悪いので、又後日レポートします。
作業的には、取付に使う、アルミパイプを、調整して作り、固定し直すと言うシンプルな作業・水温の調整も多少気にしてあります。



後は、暖機後起こる、謎のハンチング対策になるのか、判断できませんが、エンジンハーネスのアース位置を、車両側に移動 !!
しました、これで　しばらく様子見ます、変更してからの安定度は良い感じですが、天気とか要因は何か判らないので、この後の状況次第です。


それと又、スターターが回らない症状が発生中・・・これも対策しないと、立ち往生しますので、耐熱布でも巻いて、アースと電源線の変更でもしてみます。






ん～　アースのポイント変更は、電気の落ち着きがよいのか、エンジンの吹けが好調に感じられました☆


又　明日　日曜日は改善をテーマに、小細工などしてみようかと思っています。



車は電気の通りを改善すると好調になるのは明らかなので、まだまだ思っている場所を、変更してみたいと思います。


写真は帰宅後に撮ったので暗いですが移動は右に２０センチ程です、まだ他に同風板を作って、排熱をコントロールしたいと考えています。

地道作戦で効果上がったら良いなと考えます、今年こそタイムの向上目指して、正常な力を発揮できるエンジンにしたいと思っています、なんか今までは、デチューンしていた気がします (核爆