さてと

本日は、家探しをしながら、番外作業でもしてきますわ。

ほぼ　今日で必要な物が揃うし、エンジンハーネスは繋げられるかと。

シムは　プロフェッサーにお願いしたので　ベルトの微妙な　ズレも修正出来るかと

エンジン仮載せ出来るかな。。

妄想・・・

９２ヘッドに　３０４　8.5　　288　8.5　鍛造ピストン　で　インジェクション制御　でも
下が　無くなるかな

それとも　272　8.1　　H◯S　IN/EX で　無難な　インジェクション制御

フルコンの能力も遥かに性能上がっているので　アイドリングなんかは　普通に
するしね　ただ　排圧が大きくなる分　マフラーからの音量が気になりますわ。

でも　わざわざ　16バルブにして　苦労するよりも　20バルブにカム放り込んだ方が
速いってのは解ってますよ、16バルブにしたいのは　フロントオーバハングの軽減の為
なんです。

まぁ　あくまでも　妄想なので　


では

又　夜に