ビフォアー　　アフター

眠気に襲われて　更新が遅れている者です・・・・

一昨日　パッキン忘れて交換できなかったから

又　テール外して　取り換えましたw

２度もテール外すなんて　面倒ですわって

どれだけ　面倒臭がりなんだよ(笑)

やっぱり　新品は良いね♪　パッキンは　ある程度すると交換しますよ。

でも　これからは　車庫に保管出来るから　今までより　痛むのが遅くなりそうなので　嬉しいかなww



ズッーと　青空駐車だったからね、どうしても　埃に汚れ　雨　紫外線等で　痛むのが
早かったから、先日　ハチロック行く前に　フロントガラスを程度の良い中古に入れ換えて
いつの間にか　飛んで無くなった　フロントトップモールディングも一緒に新品を取付w

サイドモールディング？も　もちろん新品に・・・色んな所が　プチリフレッシュしてます・・・

散財も　それなりですわ。

ドアのウェザーストリップ交換とか　　って　交換の写真載せてないな・・・

左も新品有るので交換しなくてはと思うけど　内装バラさないと出来ないので　面倒・・・

先送り。。。

私のハチロクも　かなり消耗品とか　、外装純正パーツとか交換してるんですよね・・・

換えた金額は怖くて振り返れません(笑)

ドアとサイドのモールディングの一部が　駄目な所残っているのが　とても気になる部分
ここも今は高くて　手軽には買えないから、、、悩み中。

出る内に買っておきたいとは思いますが。

本当はそれを換えれば　ほぼ終わりかもみたいな(爆)

内緒ですw




後は　オイル交換しました　１０１０９１キロ　　１０万キロ超えたのは　ハチロックの帰り道

エンジンも　走行距離何キロエンジンになったのか解らないくらい　持ち堪えてますからねw

多分　１５万キロは走っている気がするんですけど　中古で手に入れたのは６万キロ台だったし

一号機から　使い続けているし　丈夫な奴です☆

今のハチロクのメーターが　確か５万キロ台だったと思うから　ベルト交換やオイルメンテ等で
ここまで　長持ちしてる　何時壊れるか　ドキドキです(笑)

壊したら　暫く乗れませんけどね、予備エンジンも無いし。

VIVA　４ＡＧ　!!


では　又