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2010年10月17日

アフター

自分で撮った写真がないので　記憶が曖昧なのですが

ハチロクおやじ1969さんが　遠征で撮っていかれた

私のエンジンルームだと思う。。。

最近のテーマとして　色物を排除(世の中はカラー化してるけど)　エアロに時間追われて　色変えして　誤魔化しました(笑)

一週前に　エキマニを交換　初めて　新品買ったかなw

１６VALVE用なので、フランジの加工とかしました。

それに伴い　以前のマニは　ワンオフに近いマフラー構成だったから　取り付け合わなくて

切ったりし直して　取付。

手抜きとはいえども　手直しは　結構　やり直してたりします。

画像は　直す前

似たような角度があれば良かったけどね・・・

ネタが無いので　こんな物でもですわ。

土日は家に引き篭もりでした。

外に行く気がしなかった・・・・・・

明日から　又　頑張ろう、、、

では

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Posted at 2010/10/17 23:35:46

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NR-AE86 2010年10月18日 0:22 うほっ！めちゃくちゃ綺麗ｗｗｗタコアシカッコいい！遮熱板もいい感じｗ！変なとこですみませんが、ウインドウォッシャータンクはワイパーモーターの横のボトルがそうですか(笑)？	コメントへの返答 2010年10月18日 0:53 どうも　写真だから綺麗なのかも(笑) マニは　てーあーるでー　Ｎ2風です、古いのは本物改公道用ですけどタンクはストラットのネジ穴に止めてます。純正タンクの穴かな？
スポコンbimmer 2010年10月18日 0:28 綺麗でまだまだ余裕のスペース！タワーバーは太いカーボンシャフトですか！！？カッコイイ～っす４スロ？にチャンバーもイカしていますねｗｗ　(b^ｰﾟ)	コメントへの返答 2010年10月18日 0:57 まだ　シンプルにしたいのですけど　中々暇がなくて。タワーバーはカーボンです他種流用して　土台の方を作り直しました。以前は４スロむき出しでしたけど、ボックス付けた方がトルクとか吸入が安定して、乗りやすいです。

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スポコンbimmer 2010年10月18日 0:28 綺麗でまだまだ余裕のスペース！タワーバーは太いカーボンシャフトですか！！？カッコイイ～っす４スロ？にチャンバーもイカしていますねｗｗ　(b^ｰﾟ)	コメントへの返答 2010年10月18日 0:57 まだ　シンプルにしたいのですけど　中々暇がなくて。タワーバーはカーボンです他種流用して　土台の方を作り直しました。以前は４スロむき出しでしたけど、ボックス付けた方がトルクとか吸入が安定して、乗りやすいです。

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