内張りの持ち手の重さ

先日の　軽量化ネタ　帰宅して量ってみた

1つ　８５０グラム弱×2　計　１７００グラム弱

思っていたとおり重いのね・・・





ＧＴ系のは軽い　多分　２つでも　１個分は無いような気がする　左のポッケも無くなったし

生地類も無くなったから　１キロ以上軽くなっていると思う。

それから　今までネタバラシはしてないけど　NR-AE86さんのロアアームネタは　実行してたりする

やった効果は幾分あるかなと思います　ただ　マシンの地上高の低さや足の違いもあるので

その差はどう感じられるのかは　走ってみるしか判らないと思います。




昨年　このエンジンメンバーの補強と軽量化の時に　密かにテストがてら　位置変更しました。

まだまだ　試行錯誤してますが　フロントの足もパーツ変更したり　加工中の足が出来上がれば

理想の動きになるのかどうか　それとも　ただのゴミになるのかはもう少し先ですが・・・

先にリア足の動かしを良くする方法聞いたので　まず中途半端状態を解消してからになると思います

見えない部分の変更ネタが多いのと　努力して　頑張っている仲間の　知恵　色々有るので

誰かによってオープンになっている話しなら　書けますが　通常は非公開て事でお願いします。


意外と　変わった事やってたりしますが　全ての情報出しは　世界中に公開しませんよ

チャレンジしてみたらと良いかなと簡単な作業話だけですわ　

加工工作は危険も含むから　ご理解宜しく。


アームの位置写真は　撮り忘れなので　気が向いた時にでも・・・

終