復元と・・・

どうも　どうも　こんばんは　　本日も　残された日にちもないので　ガレージへ直帰っす

取りあえず内装の復元をしました　バラバラな程でもないけど　しばらく・・・バラす予定はないよね？

ナビ機能はとにかく衛星電波を拾わせないと　何にも動きません・・・

なので　メーター設定しました　タコ回転数　９０００ｒｐｍ　４パルス(自動)　車速動かしてないから

未確認（汗）　時計・・・　衛星電波で自動だって・・・　電圧　１４．２Ｖ　オルタ良好ですね

他は真面目に説明書見てないので分かりません（笑）

次回　車両ハーネスの総入れ換え時に　もっと簡単に付け外しが出来るようにしようww

普段の装備には要りません　軽量化の部品じゃないもん～

メーターとして考えれば有りですが　タコメーター　スピード　電圧　時計　考えますか（笑）

フリダムと相性良ければいいな・・・　ノイズに負けないでくれ・・・

さて　富士に行くと言っても　ほぼＮ2レース観るためのドライブなので　大した変更もないっす

インダクションボックスを付けれないなと思って諦めようかなと考えたけど・・・


思い切って　仮ファンネルの外周が当たる位置　穴開けてやりましたw

塞ぐ・・・　事　今から　やっている暇ないので　簡易に塞いでいきます・・・

やはり　インダクションボックスを付けてないと　近所迷惑な車なので　人に優しい車で

ありたいから。

改良か　作り直すか　冬場にゆっくり考えます。

まだまだ本格的理想にならないハチロクくんですが　地道に進化と軽量化進めていこうと

思います。

終