増し増し・・・

皆様　こんばんわ

ボチボチサ行　溶接機はワイヤー絡まず　順調に動いて調子良し　ガスの残量だけが心配・・・

昨日　右運転席足元の残りを　穴掘りしつつ　溶接

本日　左側　サービスホール？(まだ　再生＆溶接出来ない場所)以外のフレームラインに

溶接増し増ししました。





これで　フレーム縦ラインは車内に補強パーツとして付ける予定のボックス？の箇所を除き

後部から前まで　溶接終わりました　エンジン側は　既に　修正修理した時に　溶接増しは

済んでいるので　シャーシ下側は　サイドシルをやるかどうするかて感じで　シール材の範囲は

パネルボンドかな　

実際は　後部側　タイヤハウスインナーパネルとシート下のフロアパネルのシール材残っている

箇所をパネルボンド　溶接　どちらにするかを考え中なのですが

横方向は　あまり　溶接足ししたい気がないのです　間隔の悪い部分のみ　間に増そうかなと

思っていますが　ガチガチになるような箱は求めてないし　要の部分のみにしておこうと思います。

ケージをジョイントレス　溶接固定で入れたい気持ちも有るのですが　悩みです

今まで　やれたボディで乗り続けていた状態でのセッティングでしたが　かなり変化すると

予想しています　

全てを　行えばの話ですが

半自動溶接機を入手してからの　作業工程は格段に早くなり　アッと言う間に　溶接増しも

ほぼ終わり　楽になったなと思っています

ここからは　補強パーツの折り曲げとか　物作り　エンジン等の脱着　フロントガラスの取り外し・・・

なんかをやっていかないとです

では　又