ダッシュ取り外しの訳

室内をバラバラにした訳は、画像を見て頂くと判ると思いますが、ヒーターコアの
ホース位置加工変更しました、左側(正面からだと右側)

上に付けて頂きました。

でも微妙に上過ぎた・・・もう変えられないので、そのまま取付、微妙な問題点、
バルクヘッドの位置合いはソコソコ良かったんですけど、ゴムカバーが微妙に
きつかったです。

ゴムカバーは反対の方の物を、逆さにして、はめてます。

何でこうしたかは、デスビが微妙に干渉していたから、バルクヘッド見ていたら上に上げれるのじゃないかと判断、そうすれば、逃げる隙間が出来ると言う発想です。

ゴムカバーの位置的問題位でしたので、上手く要ったと思います♪

なにせ純正的構造で、バルブ動かしたかったので、苦労しました。

ぱっと見には誰も判らないでしょう(笑)

これも　こだわった作業です。


エンジン配線等も取り付け直したいのですが、やると確実に時間的問題が
発生するので、盆付近に触るか検討中。

今日の仕様変更は、結構軽減出来たと思います、ホースバンドも細身の物に変えたし、ホースの長さも短くなったし、ヒーターバルブ自体軽くなったしね。

今週はホース類の変更もしますし、インダクションボックス付けても、軽く
なっている筈ですから。

とにかく地道努力続けています、ただの自己満足ですけど。

では　そう言う事で