たっくーろーのブログ一覧

昨日に続き　作業日誌　連投します。 それでは まずは　錆びてしまった部分を切って作り変えるより　一枚物で作った方が早そうだったので、作り ました　ちょっとだけ面倒でしたけど　一枚物の方が正直楽です。 そして溶接して　内部修復完成です、錆止めプライマーは　まだ塗っていませんが ...
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皆様　こんばんは　作業日誌です。 サイドメンバー　ロー溶接錆浸蝕被害部　修理　　環境的に狭い　TIG溶接機のみなので なかなか　簡単には進まないので・・・ それでは まずはサイドメンバーの車体内側を直すのに　外部カット　これも錆びてますが・・・ そして　内部２枚目カットして　目標 ...
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皆様　こんばんは さて　回り込み溶接をする為に　クォーターパネルのサイドメンバーに繋がるブロックを サンダーにて切り取ってみました　もちろんロー溶接部も　スポットドリルで掘ろうと思いましたが どうも過去例から　錆多い付近は　丁寧より　躊躇なくサ行に掛かった方が　手間要らないと 思いましたの ...
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どうも～　作業日誌で御座いまするw 湿度が高くなってきましたね・・・　錆止めして あっても　元錆が浸蝕している所は　どうしても薄っすら出るから　困ったもんだ(汗) なので　ちゃんとプライマー塗っておきました。 サ行 ロー溶接部　掘って剥がした所は　溶接終わりました　疲れた・・・ Ｂピ ...
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どうもどうも　本日　俳優の今井雅之さんが急逝なされて　とても残念でなりません・・・ 男気があふれていて　好きな俳優さんでした　ご冥福をお祈りします。 さてそれでは　日誌でございます 現在は　Ｂピラーで　格闘中です・・・　下側は大体　形が　bunbun86さんの協力のおかげで 判断出来ました ...
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どうも　こんばんは～　　サイドメンバーの溶接は下の奧角残して完了しました、続いて カットした　クォーターパネルの復元に着手　下に回り込む部分をどうするかが課題ですが・・・ それでは サイドメンバーは　錆びた物を想像で形にしているので　本当に正解なのかは不明・・・ クォーターパネルの ...
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どうも　毎日　地道に進めております・・・　１日　３６時間欲しいです・・・ それでは 簡単に溶接しているって状況ではないんですね・・・　ガレージが幅狭いんで　座り込むのも かなり大変なんですよ・・・　 中古住宅の付随なもんで　横幅の自由度がないから　苦労の連続なんですけどね 今回の ...
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どうも　日誌で御座います、左Ａピラー　ハチロクあるあるの部分　再生修理完了しました それでは 上蓋は　ボンデ鋼板で　制作　再生していて気がついたのですが　純正のこの部分は、 スポット溶接もなく　水気が侵入すると　ポケット状態となっているので段々と走行している 隙間が動くと思われるので　 ...
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どうも　今日は暑かったですね～w さて　毎日　ちょこちょことサ行 ダッシュボード外した　勢いで　そのまま　Ａピラーの外と内側修理の為に　カット かなり　酷い・・・　ここはどうやら　腐ちた部分にはスポット溶接は無いみたい まずは　内側の腐食部の復元 やっぱり　TIGじゃ無理 ...
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どうも～　サ行は地道にやってますよ　では　本日までの記録 まずは　左ドア外すのに　ガラス　内張り　レギュレーター　ドアハンドル類　ゴムモール等　全て 取り外して　ドア単体にしました　全部付いていると一人で狭い空間を持ち動けないので 続いて　フロントフェンダー外して　ドアヒンジ固定ボルト ...
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