たっくーろーのブログ一覧

皆様　こんばんは　季節も　ほぼ秋ですね～　ガレージに入っても脱水しないですね て事で　夏季休暇・・・を　堪能しましたので　ボチボチ始動です 後輩に預けた鉄板は　手の空いた時に加工願いなので　まだ戻ってきませんで 取りあえず　右後のタイヤハウス内に散布されている防音シール材みたいな奴の残り ...
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どうも　皆様　こんばんは　　 無事に　お祖母様のお見送りや諸々も終わりましたので　本日　夕方より　作業に戻りした。 帰ってきたの遅かったので　少しだけしかしておりません。 今日の取れ高　　３３８グラム(削った分を加算すると　３５０グラム弱程度かな) 左側の補強部品？　スポットを ...
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どうも　皆様　こんばんわ 帰宅後作業　　まずは　昨日　作り始めた部分に　簡単な浅溝リブ風な凹みを付けました。 右は気分的な物なので　上の凹みに近い位置に合わせて　マジックで適当に書き込んで ゴム板の上に置いて　ディープソケットのコマ置いて　プラハンで叩く　荒行で・・・ 凹ましたら　裏か ...
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皆様　こんばんは　今日の寒波は荒れてましたね・・・　雪はそんなに積もりませんでしたが 寒かったです。。。 さて　帰宅後作業　軽量化 けん引きフック固定部　右側　　９４８グラム　左側より重いですね～　多少穴数は違いますが そんな大きく　誤差はないと思いますけど　４５グラムの違いで ...
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皆様　こんばんは　 今日も寒かったですね・・・　朝はノロノロ　正直うんざり　会社に行けば　除雪スタート 昨日　夕方　ある程度　除雪しておいたのに　それ以上の積雪でしたorz あぁ　ダルい　肩痛い・・・ さて　帰宅後　作業 どうするか　悩んでましたが　思い切って　純正タンクの配管が通る空 ...
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皆様　こんばんは　　今日は　この時期　暇な仕事も忙しく　夕方まで　あっと言う間に終わり 帰宅　ガレージ作業 左フレームの　インナー補強　外した後の取り忘れ物体(スポット掘り位置ズレで・・・) それを取り外しました　 それは これだ　牽引フック固定部　重さ　９２０グラム位　もう純正は使 ...
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どうも　こんばんは　今日も地味に切ったり削ったり　量ったり 昼の時点で　片側　１５６グラム　　３５グラム減 暇だったので　ポッケの小銭を量りに乗せて　計量w ３５グラム　３４２円だった（笑）　　合計すると　１５６グラム×２　３１２グラム　(←訂正　３５グラム×２ ７０グラムでした 汗)　対 ...
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え～と　帰宅してから　サンダー持って　2ヶ所ずつ　切りました １５８グラムと　１５９グラムになった～　 あとは　また　ベルトサンダーで　切り口を均していけば　１～２グラムは軽くなるかな・・・ 合計　６4グラム超えました。 そろそろ　限界が近いっす。 終
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こんばんは　ネタが続いてますがなw ヒンジ　グラム軽量化中・・・ サンダーに　ベルトサンダー持って　切り取ったり　削ったり　無駄な抵抗継続中・・・ 　 　 見た目は　純正的　あっちこっち　減ってます(どこがだよ？)　　グラムw 自宅に帰って ...
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どうも　こんばんは　昨日　取り外した　ボンネットヒンジ・・・ 無駄な抵抗して見ました　写真なしです・・・ １つ　重量　１９１グラム　(￣~￣;) ウーン　　穴開けてみたって　大して変わらないと思うが 純正ボンネットの人は　こんな事しないでね　FRPボンネットだから　バカやってるだけで 片方 ...
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