たっくーろーのブログ一覧

皆様　こんばんは　　昨日　作業するつもりだったのに　カメラの備品買いに夢中になって

気がつけば　６時半過ぎていたので　諦めました（汗）

本日は　ちゃんと　少しでも作業しようと決めていたので　備品買い(まだ続いてますが・・・)

を　終えて　観に行けてない映画観る　少しの合間に　作業展開しときました～

今日は　左リアウィンドウ下のクォーターパネル　残念修理部分を　スポットドリルで穿りまして

ロー材カスを取りつつ　溶接し直しました。

どうやっているって工程がイマイチでしょうから　始めは　残念なロー棒溶接部をベルトサンダーで

表面出しして　位置出しです。





そして　スポットドリル(カッターとも言うかな)　ドリルに取り付けて　目標を削る(穿る)　残念修理の

穴は　６ミリ径の穴にロー棒溶接してありましたが　溶け込みの範囲は熱によって回り込んでいれば

当然　その範囲ではないので　８ミリのスポットドリルでロー棒溶接を大きく穿った訳です。





そして　手持ちの溶接機は　ＴＩＧ溶接機しかないので　穴の中心部から肉盛りを始めて　溶接して

埋めていくと言う作業を行っています　貫通させた部分は外周から溶接して埋めてますが






こんな感じで　修理溶接作業しています　今日の出来高は　14ヶ所です。

後はドア開口部と下部パネルの一部にロー棒溶接の範囲が残っていると思います、タイヤハウス

部はオーバーフェンダー化した時に無くなってますので　後残る部分とすれば　バンパー下に

隠れるポケット部分ですが　無くなる予定です（笑）

有った方が　車らしいですが　私には不要な部分です　軽量化を兼ねて　切り取ろうと思います。

車載ジャッキや工具類は別途ケース類にて持ち運びますし　今まで　雨漏りにて水槽化したりで

常にゴム外して水溜まらないようにしてただけの部分なので　先日少し直しましたが　取る事に

しました。

さて　進むと早いのですが　手間の掛かる箇所に出くわすと　時間が必要になる訳ですね・・・

半自動で作業すれば　もっと早く出来るんですけど　機材ばかり増やしても出番は　そんなに

ないので　手持ちで頑張ります。

今日の映画は　る剣で御座いました　色々観に行くタイミング逃してましたので　ようやくです・・・

コメントはなしです、　Cameraの買い物は　悩みましたが　ヤスオクで個人出品で出品されていた

ブラウン色のケースにしました　為替が上がっているのと　関税と消費税を入れると似たような

金額になるので　その他　残念なヤフショピで販売されている　ハンドストラップ＋清掃用ブロアー

ショルダーストラップに使う金具　キャップ(気のせいですよ)

残すは防湿庫と　ショルダーストラップ(これもナカナカ気に入ったのが見つかりません・・・)

イー米注文以外は　今週中に大体　揃うと思います　持ち出すのにカメラバックなんて・・・

趣味とは言え　やはりカメラ一つ大切にする為に　真面目に用品と備品買っちゃいますね(=o=;)

湿度とカビはカメラにとって大敵ですし　　コンデジ位なら　机の上に置いておいても　そうそう

やられませんが

多分　防湿庫は２マソ前後の買うと思います　見つけてますし　ポリポリ f^^*)

では

どうも　こんばんは　　昨日に続いて　帰宅後　やり残し　１ヶ所を　作業して

サイドへ突入　　ロー棒溶接は基本ガス溶接なので　熱をかける分　よく溶け込み

周りに浸透する為に　スポットの穴が小さくても　伸びて溶着してるもんだから・・・

スポットドリル８ミリでも　ロー材の範囲を取りきれないんですわ

なので　結果的に　取り去るために　１０ミリ以上に拡大したりな状況でしてorz

　


非常に　手間が増えます　　それに錆処理もされていないので　錆出てるし　シールもいい加減

だし　真面目に面倒ですわ（泣）

今日は　サイド　９ヶ所　と　リア窓枠のやり残し１ヶ所をやりました　深く溶け込み溶着している

部分は　問答無用に貫通しかなく　肉盛り溶接にて修理

まだまだ　直さなくちゃならない箇所　　トランクフロアの問題　バックパネル　リアタイヤの逃げ

の問題　クォーターパネルアーチの再修正　錆び穴直しと色々　　気になる所を手を着けちゃう

取り敢えず　上から　下へ向かう方向で・・・

さぁて　本当に直るのだろうか(ー_ー;)

続く

どうも　こんばんは　　また　少しずつですが　ハチロク修理の微速進行始めました。

昨日は　左クォーター窓枠付近の残念修理によって発生していた部分錆取り(写真なし)

今日は　リア窓枠　これも　残念な修理で　よく書いている　ロー棒溶接に因る　溶接を

スポットドリルで穿り　執拗に残るロー材をリューターで削って　ＴＩＧ持って　溶接し直し

作業しました　が・・・　写真より　もう１つ上にもロー棒溶接箇所が在りました∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

リア窓枠　終わったと思ってたんですけど・・・



まだまだ　先は長そうです・・・

左クォーターパネルはスポット部になる所がロー棒溶接で修理されているので・・・

サイドも含めて直していくと　数十箇所　スポット部を穿って　普通の溶接にし直すのは

手間が掛かりそうですorz


作業も大事ですが　Cameraが・・・　楽しみでしょうがない(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

しかし　急に為替レートが高騰して迷惑じゃ・・・・

カメラのハーフケースとか海外さサイトで買おうと思ってたのに　革製品だと　関税と消

費税が掛かるみたいだし

それなら　送料無料を選んでも　日本で買うのと　数百円しか違わなかったりするかもで

悩んでいる所・・・

じゃあ　そんな感じで

悪あがきしてましたw 仕事暇でよかった(´‐｀ ○)＼(○｀ε´○) コラ!コラ!　

悪あがきと言っても　色の塗り直しとかですけど　ちょっとだけ軽量化しときました　謎

でも　どうやら　太平洋側は雨模様・・・　エンジンルームなんだけどなw

雨降ってたら　披露がしにくいですね・・・

見かけは　先日モノクロ公開パーツが付いたくらいなので　大した変化もないんですけど（汗）

洗車も意味なさそうな気配

ちゃんと　タイヤの裏表の組み変えもやってきた　ノーバランスで（笑）　減ったタイヤで意味ないし

多少　ブレてても気にしないっす

予定のタイヤ屋さんは忙しくて対応してもらえず　急遽　違う所で　組み変えて貰った

ありがとうございました？

で　今夜零時出発しやす　ゆっくり走るのだ～　

では　皆様　明日　宜しくお願いしますw

かしこ

どうも～　地味に作業してます・・・　今回はメインの作業は(本当は色々在るんだけど忘れたふり)

週頭に終わったので　清掃とか　細かな手直しとか　チマチマやってます　

外装とエンジンルームは終わった・・・事にしておこう？

出掛ける前のチェック　水類良し　燃料満タン　オイル・・・　オリョ・・・　減ってますがな（汗）

とうとう　食べるようになってきたかな・・・　まぁジワリっと　クランクのフロントシールから

滲んでいる気がする(直してないとも言う　確信犯)　先日の富士行きでワープしちゃってますからね

負荷掛け過ぎかと　ゆっくり走ってれば減りは余り無いんですけどね・・・

まぁ　部品買ってあるので　冬場にゆっくり直しますw それでオイル交換しときました～

わこーのＴＴＴＲ　ペール缶　最終回　多分　計算上　４Ｌ残ってる筈だから

そ～っと確認　ほぼピッタリ有りました　良かった(´▽｀) ホッ

３．５Ｌ程　なみなみとレベルゲージ　Ｆまで入れときました（笑）

多分　減ると思うし・・・

走行に関する事　後１つやってこないと・・・　土曜夕方だな・・・　フロントタイヤの裏表組変え

それが終われば　走る事に関するのは終わり　

その他は　見栄え的な物なので　やってもやらなくても良いかなって事

手切りのステッカー制作　下書きは書き終わり　拡大コピーで起こしたんだけど・・・

切るのが　久し振りなので　面倒くさいなと思っている私・・・

明日頑張ろうと思っている　いる　いる・・・

さて　ここらで　２０日当日　広報布教活動もしないといけないので




これ⇓





湾曲アームの実物　一個だけ持っていきます　見たい人声掛けてね～　車体に装着して

行きたい気分だったけど　無理なので　車体の手直し必要なんでさ・・・

流石に　価格が高い物だから　持って歩いてますから　宜しくね(ちょっと重いけど・・・)

実物見ないと　噂に流れていても　入手し難いでしょうから。

その他　ネタも持っていくつもりですが　身内用かな・・・

では　そんな感じ

終