たっくーろーのブログ一覧

皆様　こんばんは

今日は　休みで　午後３ジィから　まったりサ行・・・

メニュー　Ｒの強い箇所と曲げ加工の為に入れた　切り目を　溶接　左右










大体　隙間も調整出来ましたし　溶接面になる側は肉盛削りましたし　あと少し　縁高さを調整

すれば　OKかな

シンメトリーは　見送りしようと思います　誤差はセンター15ミリズレなんですが　室内側の起点

スコヤで　90度確認しつつ　行ったのですけど　なんでかな・・・

タンク収める位置は　７００ミリで　４方　90度出てますので　妥協は出来そうです

純正フロアだと　スペアタイヤの空間等使ったりするので　後方のズレとかは気にしないでしょうし

まぁ　誤魔化しようはあるんですけど　誰も出来上がりをスケールで計測するなんてないし

来春完成を目指し　強度にも影響ないので　見ないことにします

クォーターパネルとトランクフロアの縁は　TIG付けするか　半自動でするか　考え中なので

センターのパネルを再度　作り直して　補強バーを作る工程に移ろうと思います

では

本日も 帰宅後 右側フロアパネル 穴開けました

そして 右の縁を 少し揃えました。





安タンは 箱作って隠す予定だけど 解放部が大きいのでフレーム中間の付近に支えのブラケットを

作った方がいいかなと考えてます　補強バーは後方よりに付けるのでトランクフロアに乗り込んだり

した時に弱そうだなと感じます　一応　タンクの箱は止めますが　溶接して四方を止めるので

支持しないと　中間部が凹みそうに思えるんですよね

なので　大まかに出来たし 細かな所は これから対策していこうと思います。



では

今日は　短いですよ・・・

サ行日誌

帰宅後　仮合わせ外して　左側パネル　フレーム外周を鉛筆で　なぞって裏書き

縁寸法左右分けして　縦5センチ間隔で　横線引きして　ストラット側から１５センチ内　２センチ間隔

それ以降を　３センチ間隔で　穴位置出して　穴開け



似た写真しか出ませんが・・・　(右は　裏書きのみ)

穴数を　下穴と本穴と２回工程で　開けてると　地味に時間を使う　騒音の出るサ行は早めの

終了

終わり

　

どうも　ちょっと昨日に続き連投・・・　

そして　めでたくもないけど　１歳増えました・・・　半世紀生きてますがな(^^;)　予定では

いない筈だったんですがね　地球滅亡説　どこに消えたのかなw

さて　そんな事は　どうでもいいんです。

兎に角　ハチロクを乗れるように頑張らないとな課題が生きがい～

まだ　半自動溶接機は　置台作れてないので　会社に置き去り状態で・・・

溶接増しとかの　下準備ばかりですが

先日　作った補強板　穴位置失敗して　再度　制作　そして　本日　完成ε=(￣。￣;)フゥ







で　気がついた　外側　少し　穴　多かったかな・・・　今回は　内側の縁を少しだけ延長

前のはギリギリだったので　仕上げた後の見栄えを考慮

さて次は　フレーム中心のパネル　大まかにはカット済みなのですが　クォーターパネルのアールに

合わせて曲げるのが　難しいかと　シュリンカー＆ストレッチャーが欲しい・・・

イングリッシュローラーとかも有れば・・・　ビードローラー・・・　こんな妄想を考える　この頃

何屋になるつもりだ・・・　なので　極力　商品見ないふり

さぁ　道具ばかりに　予算を費やすのは止めておかないとね・・・

手曲げで頑張りましゅ。。。

じゃあ

ボチボチサ行してますです

と　言っても下準備な感じばかりですが・・・

取りあえず　フロア横並びの作った奴が　内側短かったので　作り直したり



今日は　フレームとフロアの上面とタイヤハウスインナーとの周囲を　補強する為に

左右　切り出して　仮合わせまで





更に追加するかは　これからですが

以上