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2007年01月18日 イイね!

空と一緒で

スッキリしない一日を送っている毎日です・・・


ご機嫌斜めな 我が ハチロク君。


始動に関する問題は、もう配線関係位しかない、


これまでの、経過を、考えると、リレーか、配線と
フリダム位に絞れてしまう。


昨年から、セルは3回位換え、暮れに、キーシリンダーとスイッチを
交換し、バッテリーまで換えた。


始動が悪くなったのは、フリダムを使ってから、どうも良くない。

配線の変更は、IGFだったと思うが、この配線をCPから1本
取り出し追加したことのみで、同時点火変更しただけ。



ガレージを持たない ワシには、冬場の作業は、手をつけ難いのが、
現状で、休みの日も天気が悪ければ、野外活動とは往かない。



今日も朝夕と、始動するのに、反応しない状況に陥り、


四苦八苦となった・・・


やはり、このまま、春まで乗らず置こうかと考えてしまう。


改めて、配線関係の総点検をし、テスター等で確認して
解決を図りたいと思うww


純正CPの方が、非常に優秀なプログラムを積み重ねて、世の中に
出て来ているから、戻したい気分。

同時点火にしたまま使える方法は無いものだろうか ?


速さを求めて車作っていないので、きちんと走って動く事だけが、
当たり前だが、肝心な事。


デスビ信号が1つ多いのを解決して、純正CP+サブコンで、
動かす事でも考えようかな。。。


電気得意な人助けて下さい (切実



ぁぁぁぁ 虚しいっす。
Posted at 2007/01/19 00:29:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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