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画像の様に、エアクリーナーが、リトラの蓋より上に出てしまってます・・・

ボックス本体側は高さ出してあるので、口の角度を変更させて頂きます。

これら２点の加工を後に実施させて頂きますのでお願いします？ m(_ _)m

本日の、洗い出しと、若干加工編でした。

燃料ホースのレギュレーター用に作った物　ちと長かった orz

微妙に弓合いの感じが大きい・・・本締めした後で、再度仮付けで、

判明・・・スリーブか締まっているので、もう交換しないとバラせないので、

見なかった事にしておきます(汗)

本日の出来事でした。。。

一応、マスターバックとは、完全に接触無しですが、クラッチマスター本体との、
隙間が無～い(汗)

前には、もう出ません・・・

て事で、少しタンク後部を凹加工します、すいません。。。

２０バルブ結構余裕無いですww

色々手は尽くしてますが、干渉させるのは、トラブルの元になるので、
加工させて頂きます。

第三の問題点も有るので、移ります・・・

仕事終業後ですが、空間確保出来たので、いよいよ昨年作って頂いた、
胡麻商会特製インダクションボックスを取付作業始めました。

元々　１６バルブ用に作っていたられた物ですが、作製して頂き、取付までに、
半年以上掛かってしまいました・・・すいません。

完全にスペース確保の為に、ヒーターバルブ位置変更・ブレーキマスターおよび、マスターバック変更・クラッチマスタータンク移設等、色々と加工したりしていたので、現在に至ってしまいました。

まだ、燃料ホースの変更とヘッドより自作で出している、水回りのアッパー水路を位置変更とかも残っていますが、基礎作業には問題ないので、開始。

まずは、若干、ボックスの縁を一部斜めカットして、隙間確保、これ以上は
切らないと思います。

これで、後部側の隙間もある程度余裕出来ました。

写真は次で説明。

一番目はこの辺で。