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昨日の検証で発覚したフレームの歪み？を　簡易的に直しました、車内サービスホールは溶接ベタ

漬けなので、会社からデカハンマーを拝借してきて、フレームのラインに当て木して　殴りましたww

ナビに付けてある渚のフットレスト外した時に　盛り上がってる気もするなと思ってたので、多少でも

戻ればラッキーって事で。


ドカーンドカーンと殴ると　思ってたよりも車内に膨らんでたようで・・・

それと平行して　スライドハンマーで　外側のフレーム裾を引っ張りつつ、エンジン側のフレーム上面

を当て木して微調整　完全ではないけど　８割は戻ったかな。

で　エンジンメンバーの脇の吸収ゾーンにクラックが走っていたので、溶接修理、意味があるのか

無いのか　良く解らない　ストラットの裏(表)骨の下の溶接剥がしたのも直して、その他　おまけ？

フレーム下の陥没は　いずれ修理かな　今　手を付けると　時間ばかり掛かるので、この先の修理

って事で、覗き込まないと見えないし。

車内に入る時に　左ドア　開けて、作業終わって閉めたら　カチッと閉まった　w(￣o￣)w オオー!

錆び穴直したら　剛性戻ったのかな～♪

車上げた時に　ドアの開け閉め　嫌だったんですよね・・・

苦労した分　良い事も有ったな　(*^^)


明日も頑張ろうっと


ヲシマイ