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2011年09月13日 イイね!

ちょぃと 遅くまで

今日のガレージ作業は、 足回りのボルトとナット締め、キャリパーの取付 タイロッドエンドだけ

本締めせず 長さの調整し直し予定。

で スタート


水部品の修理は 朝早く会社に行って 修理完了、取付中 

アルゴン溶接せずに ロー付けガス溶接で ちょっと腐食と汚れが多かったので アルゴンだと

弾くおそれがあって。

車内の復元開始 A・B・C ペダル取付 リレー等 元位置へ

車内は 然程 時間的には 難しい問題ないけど エンジンハーネスと 車内に引き込む予定の

配線に悩む予定

エンジン側は アクセルワイヤーをスロットルリンケージに取り付ける インダクションボックスと

ファンネル付ける ラジエーターとファンの取付 オルタの本締めと点火コイルとセル取付位かな。

オイルクーラー今回は外しておこうか悩み中。。。

外装復元は大した事ないけど 色だな・・・ リトラの骨側も色違うんだったよ 涙


そんな事考えてると時間が足りなくなるわ・・・

一応 機械的 物体的な取付は 見えましたね~ 1番 心配なのは 配線加工 間違ってないと

思うんだけどな。

五月蝿い作業が少ないので ちょっとだけ 遅くまで作業 本日 22時までやってました。

ヤフオク落札物は やはり どうしょうもない相手でした・・・入金確認しましたとだけorz

決済日 判ってるにも関わらず 発送なし・・・ 評価数は 600以上と優秀な数字なのに

ダメ男でした (TдT)

そんなダメ男には評価返答する事はありません 無視

二度と取引なんてするもんかっす。

以上


ヲシマイ




   
Posted at 2011/09/13 23:04:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記

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