たっくーろーのブログ一覧

頑張ってますが　エンジンかけるまでに　至らなかった・・・　

正直言うと　車内に　リレーボックスその他引きこんで　取り回し変更してるから　思うように

進まないのが　本音

記憶上では　それなりに印し等付けて　切断したり繋いではいたのだけど　点火コイルの配線

新規に回したりして　電源関係が　自分で訳ワカメ状態

ガレージは横幅がないので　ドアの開口を全開で作業できない為　手狭な空間で悩む

頭痛くて(本当に)　気力がわかず　20時で　終わった・・・　まぁそれでも　11時間位は

作業を続けてるんですけど・・・

今日の進捗　ワイパー関連の取り付け完了　ボンネット付けてからアーム付ける

ラジエーター　ホース等　締付け　バルクヘッド　1本残すのみ

クラッチホースの位置変更　点火コイル　元位置に固定　位置替えに悩む暇なし

車内　ヒーターのブロアダクトとヒーターユニット取付　ボンネットワイヤーとストライカー取付

まだな事項

クーラントやオイルの注入はまだ　オイルクーラー暫定で元位置に取付予定

アライメント取る暇もなさそうなので　加工位置から元に戻すかも　そうすれば　大きな調整しなくても

いいかも

明日一日となった・・・・・・　フェンダーの塗装補修もまだ。。。

とにかくエンジンの始動にをさせない事には　何をしても水の泡。

配線の解読は　そこそこ理解したと思うのだけど　点火コイルの＋電源　アースは何かと一緒にした

筈なのだが、セルの＋線は　クーラーのドレンホースの穴から　今回通すことにした(やり直すけど)

バックランプの線は　シフトのダストブーツの隙間から　仮に

メイン電源の白線は　問題ないと思う、

正直　電気は嫌い・・・

皆さんの期待に応じたいが　心身が疲労困憊・・・

明日頑張って駄目なら　ピンクのハチロクの主に　伝言を　・・・

そうしないよう　頑張りますけど　　久しぶりのピンチ状態　神が降りる事願う。

では

　　

さて　必死に配線やってます　頭がオーバーヒートしてます・・・

ワイパー関係組立て終わり　スカッフルプレート？も取付

配線は　一通り　仮通し中　結合で悩んでます・・・

ブログ書いてる場合じゃないのだけど　ひと息入れないと　精神的に負けそうです。。。

基本的には　点火コイルの入力と　リレーボックスの　＋関連なんですが　純正の通り回し

を解いた為　ちょっと　訳ワカメ・・・

メインヒューズとの入力が？って感じ


何とか　エンジン掛けられると思いますが・・・


また　少ししたら悩みに戻ります　(・・;)

では　吉報が書けますように

再見w

写真がないと言われるので　おまけ

もう　リトラは組立て終わってるんだけど

フレームだけの写真だと　電着品みたいっすね

(笑)

サポートに掛かる部分だけでも塗れば

良かったかな～　


今回は　黒とオレンジで　色物はなるべく排除中　ラジエーターホースも

シリコン系の黒が有れば変えたい気分　以前　オクで黒色売ってたのに見かけなくなったし

もう　四十路半ばのおっさんだから　派手な中身はやめて　地味にしてます。

ボディカラーは　好きな色なので　譲れないけど(笑)

ハチロックに必要な　Ａ4のエントリー作ってないや・・・　名刺もだけど。。。

エンジン掛かったら　掃除と洗車しなくちゃな・・・・・・


車　埃グレー色だよ　(ーー;)


ミストが付着してないことだけ祈ろう。