たっくーろーのブログ一覧

今日はプチ残でガレージには入ってません・・・

今回はエンジンルームの色をボディと一緒するのに頑張った

でも　ハチロクに乗って　ズッーと　なんで　ここボディ色なん？

と思い続けてきて　で　剥離したから　黒に塗り分けました。

私には　どう見てもバランスが取れてないとしか感じてた場所


グロメット類も真新しくして　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔっす♪



エンジンルームとの境のゴムも新しい物用意してありますので　自分的には　これ又　満足

黒とオレンジ　１番　組み合わせが　落ち着いていて　カッコヨスと自己満っす。

トレノ作りたての頃↓



懐かしい　こんな時もあったな～ぁw


今回は　自分的な完全仕様　この先は　まぁ進化し難くなるでしょうが・・・

さぁて　明日から　又　３連休やし　頑張るぞ ! !

今回の作業で　１番腐食が有った右ストラット側

まぁ色々やりましたよ(笑)



穴埋めにパネルの加工　

隠し通そうかなと思ったけど


ハーネスの穴なんて　プレス平にして　溶接埋めしたんですよね～　裏から見ても　平っす。


ここまでやって　フルスポット打たなかったのかと言われそうですが　熱を入れ過ぎると

劣化の進行が早まるので　前オーナーの手直し(錆出してたし　溶接間隔が適当)程度

と補強板の追加で止めたんです。

防錆処理しても　雪国なんで　錆進行は少しずつ起きるんで・・・

ビフォー・アフター



手直しの溶接後　穴埋めは　後からのテープ貼りが綺麗じゃないからっすね。

パテ入れてれば　艶々な状態にも出来たけど　そんなの目的出なかったし、軽さを求めて

完全に総剥離したんですからね(埋め終わってから)。

又　続くみたいな