たっくーろーのブログ一覧

今日も　疲れが抜けない中　ガレージで

終わらせなきゃと思い　地道な作業

電動ファンのリレーを新設に掛かり　配線

進めて　終わるなと思ってたら・・・


罠がorz


画像は親分のホームページから拝借です(許して)



通常のリレー配線で　キーONにしたら　ブァ～ンって・・・　＝( ・＿・;)⇒ アレ?

スイッチ壊れてるのかと　ローテンプスイッチ等などに付け替えて　アース落としても

回る・・・・・・


もしかして　このスイッチって　マイナスコントロールスイッチ　(・・;)

だから　前回　リレー直した時に動作しなくなったんだと　今更気が付いた　汗

以前のは後輩が製作してくれて付けてたので　マイナスコントロールとは知らなかった

ネットググる　１１１用はその様でorz

まぁ配線図もググッて探したら　親分のホームページ(管理人変わってるけど)に　図面が

出てたので　エアコンもないし　これで良いなと　リレーは残ってたので　配線やり直して

キーON　回らず　正常か？　スイッチの配線引っこ抜く　ファン回る　マイナスコントロールだから

OFF　で　ON　ややこしい　サーモスイッチの動作温度まで暖機してないので　正常なのかは

未確認だけど・・・　配線にスイッチ入れたのでOFFすれば　回りぱなしです。

昨日　配線の切り詰めしたらエンジンが　不安定？　原因　ＩＳＣＶのコネクターがちゃんと刺さって

無かった、スロポジの配線もカプラー側の根元が怪しくなっていたので　別の配線でやり直し

一応　正常になったような気がする。

車内の配線も　５本切り詰めて　終了。

後は点火コイルの配線を作り直したので　それに入れ換えれば、大体　出来上がりかな。

長かったな～ぁ

配線の切り詰めや変更で　軽量化は出来たし　疲れたが溜まったけど　もう間もなく

公道に復帰出来る筈

足の調整もしなくちゃ　加工した部分のせいで　超トーアウトだ(笑)

キャンバー値もズレてそうだし　手間掛かりそう。

ただ　疲れがピークみたいなのでしんどいです・・・　

ボチボチ　やってきます

以上

ヲシマイ