たっくーろーのブログ一覧

今日は　午前中　ゆうちょ行って振込み　(ついポチッとしてしまって・・・)

コーヒーの素買いにスーパーに寄って　本屋に行って　○ワークスを立ち読みして(笑)

自宅に戻り　ガレージで細々した　作業を開始

まずはクイックのアダプターに8/1タケノコねじ込んでホースを付けて　シフトレバー組み込み

バックランプ配線を独立させたので　ハチロック行くのに突貫工事でレバーのブーツと車体の間から

通した配線を　ちゃんと　トンネル部分に穴開けてグロメットで別固定。

次は　スロットル全開にならなくなった　固定用のステーを加工　リンケージストッパーの逃げ

確認しながら　何度か脱着繰り返して　修正　まだ　全開になり切らないぞと　他に原因は

と見つけた・・・ＶＳＶの移動でホースがギリギリ　スロットル側に通っていたのが干渉・・・

延長して逃げ確保

エンジン始動して　オイル漏れがないか確認　暖機中　排ガス濃い　シムって感じ

Ａ/Ｆ　確認　ちょっと濃かったな・・・　本仕様じゃないから　しょうがないけど　一酸化中になりそう

窓全開でも目が痛かったな・・・

電動ファンの方も　正常に作動するし　安心　純正スイッチだから　設定値が高いのが気になる・・・

その内　換えよう。

ハチロクも　やっと　7割位　完成・・・　変えてしまいたい物が有ったり　固定も終わってなかったり

ガレージから出す程度なら可能かな、走らせるには　もう少し・・・ちゃんとしなくては。

以上

ヲシマイ