たっくーろーのブログ一覧

どうも　こんばんわんw 今日も　配線業務号の稼働　最終目標日として　頑張りやした


まず　エンジンハーネスの最終的束ねをする為に　再度　穴開けした位置から

配線通して　長めになっている所とか　手直しして　また　脱着し　整え直して　又　取付して

バッテリーアース線を作り　車体に取付て　　エンジンハーネスと車内配線を全て結合して

キーを回して　緊張の一瞬　エンジン　掛ける～w (￣ー￣?).....??アレ??

セルはちゃんと回ってるよ・・・

ふと　目についたのは　スロットルの頭に　ガムテープが・・・・・・・　

剥がすの忘れとった(=o=;)

さて　気を取り直して　再度　キーオン　キュルキュルブォーン♪　掛かった　! ! ( v￣▽￣) イエーイ♪

1発始動だぜ～　(ガムテープ・・・)　　純正メーターもちゃんと　動く　タコメーター　水温

燃料計　バッチシ

ライト類は　コネクターの変換が　まだ終わってないので　未確認です・・・

水漏れもなし　イヤッホーイ　＼(^o^)／


取り合えず　目標の始動は　出来ましたので　一段落C= (-。- ) フゥー


で　又　1つ　探し物が・・・　ダッシュボードとメーターケーブルを固定する　プラの部品

どなたか　余っていませんか。

廃盤で単品では出ない部分なんですけど　宜しくお願いします　<(_ _)>


プーリーのオフセットも　完璧でした、　綺麗に回ってる～

テストも終えたので　電動ファンのリレー配線を作り　エンジンに関する事は大まかに

終わったかなと思います。

後は　配線を　コルゲートチューブとかで被せたりして　纏め上げていけば　配線業務は

もうすぐ終わりです♪

気になるのは　ライト関係ですが・・・　かなり　間引きしているので　ちゃんと機能するのか・・・

エンジンの始動には自信ありましたので　何にも気にしてなかったですけど

何度も　作ってますしね

車体側の　回路配線の間引きが　一発で　ちゃんと灯火するのかが　気になります

導通の確認は取ってますが　実際の通電は　まだ終えてないので・・・

そんな感じで　やっとエンジンの稼動は無事に　終えました　着地させて　前後に軽く

動かしてみました　ミッションもちゃんと繋がりました（笑）

ハチタービーさん　頭文字は和さん　協力　有難う御座いました　ぺこ <(＿ ＿)>


やっと　気が楽になったな～

まだ　完全稼動の完成は　もう少し先ですけど　手押しで移動させなくても良くなりました（笑）

鉄クズが　実働車に復活です♪　


終