たっくーろーのブログ一覧

結果・・・　直らず orz



































頑張って　調べたんですよ・・・　車内側を紐解き　導通確認したり　配線図通りだったっす（泣）

エンジン側のリレーと　リトラの配線とかも　導通は　正常・・・

オフ側が　素直に切れないのは　なんで　どこかで　配線が　違うの付いてるのかな・・・

車内側　そう思って確認した　特に配線図と比べても　他に繋いだ所無しだし

どうも　ヘッドランプリレーから　リトラリレーに戻す　３０Ａ経路の途中に　何か間違えたのかな・・・

エンジンルームハーネスはバラしてはないんですけど

導通では　普通にちゃんと　ヒューズ側まで　戻ってるし　ダウン時のＹ(黄色線)回路

が１回で閉鎖？しないみたい　　Ｒ-Ｇ(赤緑線)　に　ヘッドランプの　Ｒ-Ｇを混ぜてしまったのかな

でも　そう思って　車内に戻している　分岐で　外してみたんですよ　変わらない（泣）

Ｒ(赤線)　Ｇ(緑線)の導通もみたし　　何でだろう(T_T)

Ｒ-Ｇのヒューズ引っこ抜くと　モーター電源切れるんですけどね　多分　ここの経路なのかな・・・

エンジン掛けるのに　外しても支障のないラインにしてるので　見直してみようかなと思いますが

素直に終われない○┼< バタッ

終