たっくーろーのブログ一覧

フィット　オイル交換81473キロ　と　ようやく夏タイヤに履き替え・・・　でも　そろそろ新しい

タイヤに入れ替えたい。。。

ハチロクさ行　相変わらず細々と手直しばかり・・・　でも　もうじきトランクフロアを張り付け

られそうな気がしてきた

ただ　ここで慌てて張ってしまうと　後悔するかもな気もする　どうしようかな

平行して　長年の搭載を考えていた　６速化準備　大体の部品は揃った

ベルハウジング合体に向け　ブロック側クランクへのインプットシャフト芯出しを始めれば

載せるのも加速するだろう　近年は溶接キット仕様が溢れているけど　それに負けず

貧乏プライベーターならの意地　極力低予算で頑張る

その基準出し様に　新品のアルテッツァ３Ｓ用のバックプレートを購入　ついでに

ドライブシャフトのリテーナーも新品２枚　やはり部品単価は値上がり気味




何しているで上げている足元の物体　気付いている人は多いと思うけど　7.5インチな奴

本当に長い日々探してきた　４穴のディスクベースタイプ　５穴タイプやドラムベースなら

少数では有るけど　無い事はなく　細々と収集していたが　ある日発見し多少値が高かったが買った

加工物を買うよりは遥かに安いけど

ハチロクより　年代物で走行距離は少なめだったが　ドライブシャフトベアリング傷んでいたので

別口で入手　シャフトは２８ミリで　ベアリングはハチロクと変わりない現在では希少な物です

ただ考えようによれば作れなくもないかもね

この２つと安タン化を追加公認取れるように頑張りたいと思います

右ドアの鈑金修復は　凹凸と変形が酷かったので　手持ち道具では伸び変形が取りきれなく　

使用を断念　時間の節約を考え入手しておいた　中古ドアを使う事にします。

無駄な努力を一つ減らしたので　少し加速出来るかな・・・

でわ