たっくーろーのブログ一覧

今日は、昼休み　ウーハーとボードを撤去しました、軽くなったぞ♪

段々　昔付けたパーツが減っていくな(笑)

もう、付いている物って言えば、ステアリング　アルミペダル　カロマット
壊れかけのエアロかな・・・

他のパーツは入れ換えてしまっている、もう間もなく騒音の元も外すから
上に書いた程度しかないっすね。


さて、終業後は、隣の市まで遠征して、どうにか　エンド○スフルード手に
入れました、ついでに昔のバイト時代のピット長探索したら居たので、少し話を
しました。

帰り　遠征ついでに、ぎゃらいちゃん襲って来ました(笑)外で少々話して、
撤収　とある物　プレゼントしときました、今頃　堪能しているでしょう　爆

それからようやくＧわーくすも手に入ったし、痛い顔確認しました　ヾ(´▽｀;)ゝウヘヘ

そんな事よりトップに載っている、ナベゾウさんの戦車号と奥様号が素敵☆

私も速さは無いけど、表側に出てみたい(嘘)　昔ドマーニで出た事有るけど(笑)

そのドマーニも見る影無くなってしまっているから、全ては過去話。。。

来年　頑張るぞ？

って事で　お終い

暇見て、ドマーニの後部座席のハチロクパーツなど整理しました　爆

何でもかんでも、家と会社の倉庫には置いておけないので、パーツの一部を
載せてましたが、邪魔だし燃費も悪い筈なので、不必要な物など出しました。

こんなカーライフ病めたいな・・・ガレージと倉庫が欲しいっすww

そうすれば　いつも片付いて　スッキリするのに。


明日は　リアのウーハー取り外します、アンプはちょいと手間が掛かるので
明後日かな。

軽量化軽量化　違うけど？　

私のドマーニは、既に　アンダーコートなんて除去して有ったりします(笑)
これには訳が、昔　路肩の鉄板跳ね上げて、フロアを炸裂して気が付かず
浸水してしまったので、鉄板乾かすのに　(ナンデヤネン)　取りました　ワハハ

コッソリ　インテリアも改造しているので、ダッシュなども軽くなったし、
リアシートも軽くなってるし　やりたい放題な変な車です。

でも足回りは、頼りない　アルミ製の車高調から、スチールタイプに変更したり
してますので重くなっている面も　チラホラ。

昨日も、ポチッとしちゃって　新品未使用の物をゲット☆しましたが、予定に
入れてなかったパーツ、ブッシュだけ打ち換え直そうかと思っていたんですけど
Ｒパーツなので、そのまま　強化ブッシュ仕様なんで、本体交換すれば、
簡単じゃんって事で　ポチッと、新品は多分左右で４万位じゃないかな。

仕入れは送料込み　１．2　安かった、でもちと錆付き　支障ない程度に。
どうせ錆びる範囲だから無視

足もリフリッシュ出来てきたし、楽しくドライブや通勤に乗って走れる。

後は細かなブッシュ類とかだな。

こんな事書く　私の現在通勤車両はドマーニくん、ハチロクは、日曜に

１５分程度動いただけ・・・

早く　デフやらねば　汗

週末まで辛抱だから、修理は終われるのかな。。。

って事で　又　明日

やっと、ドマーニに、音が復活しました、アンプとスピーカーブローして、半年以上・・・音の無い生活通勤から、解消しました、でも、スピーカー配線は暫定仕様。

今週内には、トランクでウェイトになった、悲しい水没マツキンアンプ　
(((ノToT)ノ :・'.::・>+○ 　します・・・
１０年働いてくれたから、減価償却出来たでしょ。。。

でも　これで　車体の軽量化が出来ます(笑)　アンプ２個にウーハー、そして、
ボードの合板等、全て外せますから、燃費も気持ち善くなると良いな。

数十キロ軽量化しますからね、満足、もう、上品な音質とか拘る気もないし、
１ボディデッキで十分です、アンテナ買えばテレビも見れるみたいだし、DVD
再生もするし、ipodも接続出来る筈なので、隣の人は退屈しなくなる予定(何時の事なのかは、永遠に不明・・・)

私が　重要視したのは、ipod接続だけですから、他の機能はおまけですね。
だけど　肝心のipod は持っていません (爆)

後　日曜交換出来なかった　リアショックを換えれれば、通勤は快適になる
筈、今年　色換えしたかったけど、出来なかったし、来年こそは、リフレッシュして、ロングドライブも楽しくなるような車に戻したいです。

冬の間、加工に出して、帰ってくる野望の実現計画、これは春　車検後に、配線ひっくるめて、総入れ替えと載せ換え出来るように、今月の終わりに、手配計画したいです、でも腰下が気に入らないので、ベースを別に探したい気持ちも有ったりして・・・予定計画を無事に進められるか不明。

ドマーニも、気がつけば、原型のイメージ無くなって来ている・・・エアロも
流用加工して、自作したし、内装も天井と内張りの一部残して、入換えてしまったしな・・・足回りなんかも、Ｒ用から無限パーツ投入してあるし、ミッションも
変更してあったり、ＥＸマニ・エアクリも社外Ｒ用だしね、当初はスムージング
して　カスタム系なＵＳスタイルポイのを目指す筈だったんだけどな(笑)

スポコンスタイルが流行る寸前先行して、途中で　ハチロクに浮気した為、
未完成車両となり　現在まで・・・乗りたい車体も　全然出てこないし、
ボロくなってしまっているけど、ドマーニが好きなので、燃費向上化を謀り
可変バルタイエンジン製作を　もう　この野望案、ブログに書いて　早　３年・・・２台持っているが為に、安月給では、どちらかに専念しないと、進まない
んで、来年はドマーニに　力入れますww

今日は、音が復活したし、ブレーキフルード交換したく思い、準備の為に、
エンド○スの　ＤＯＴ４フルード探しに出掛けて見ましたが、ことごとく、量販店からは姿を消していた・・・寒い結果だった。。。

困ったチャンですわ　orz

じゃあ　ほんな感じで　バイチャ

しました　駄菓子菓子・・・リアロアアームセンターのショック取付ボルトが、
完全固着、アームの電着ナットもパックリむしれるほど・・・ショックの、カラーと、一体化(￣▽￣;)!!ガーン

て事で、リアショックは交換出来ませんでした orz

アームごと、交換決定彡(-_-;)彡ヒューヒュー　要らぬ出費だな。
ホンダ系のＥＧ・ＤＣ・ＥＫ・ＤＢ・ＭＡ等、ショック等の取付ボルトが
必ず　錆に蝕まれて、終了します・・・解っていましたけど、自分の車も
例外ではなかったっすね、ボルト類の電着メッキの質が悪いかな？二度程、ボルト換えてはいるんですけど、全く触らなくなると、この様で・・・

まぁアーム類は、ブッシュで電気の通りが悪いから、静電気が蓄積して、電蝕
するのかな？　今度の交換後、車体とアースする様に、カッコ悪いけど、アース線
を作って取り付けて見ます。

効果の期待は激薄でしょうが・・・・・・いつまでも　青空駐車だから、
動かない状態が多ければ、浸蝕されてしまうのでしょうけど。

それから、スピーカーをテスト、左ウーハー死亡・・・

デフ仮組み　っか、パーツの一部持って行くの忘れた　失敗。

参ったな　一日でした　お終い。。。

これって、国内代理店有るのかな？