たっくーろーのブログ一覧

私のハチロクは、ドマの駐車場　契約期限が本日付けで、終わるので、裏庭に放置プレイと
相成りました・・・　なのでハチロクの駐車場に入れ替えとなり、自宅の方に移動。

まぁ夜ハチロクが　横に有るのは嬉しのだけど、地面は・・・土なので

汚れがね　汗

早く家を探すか　建て替えるか・・・(まぁ建て替えないと思うけど)
脱出しないと。

公道復帰まで　もう少しww

頑張ろう♪

今日は　配線の続きと、エンジン載せる為に

躊躇せずに　バルクヘッド(壁)を　トーチで炙りつつ
ハンマーで　ドカンドカンと　愉しく殴りました


痛々しいなぁ(笑)

予算的都合なので致し方ないのですが、本来なら　この手の　搭載方法はやりたくはないっす。


でも　この方法の方が、点火は全く変更しないので、一番安定してるんですよね。

綺麗なハチロクなら　絶対にはしませんが。

一号機は壁殴りで　２０バルブ搭載したので、その時の経験が　又　役に立つとは・・・

時代は流れ　フルコンも安価になり点火制御も　同時点火や　ダイレクトコイル仕様
等　選択も増えているけど　この不景気じゃ　予算をひねり出せないからね。

水回りはチタ製品での　ハチロク循環方式で対応エンジン搭載時の低床加工は
ボンビーチューン。

エンジンハーネスは、111用のみで　４バルブ用は温存、車内ハーネスを加工して、
ワイパー・バックランプ・タコ・セル等の引き直し、対応　車内ハーネスの方が
後でも探しやすいから。

そんな感じで作業進めてます。

以上

ヲシマイ

NAKAYAMA RASING 地方応援団です(笑)

素敵な　リアル映像付きで頂きました♪

本当にありがとうございました　<(_ _)>


北海道　熱いですね　!!

リアルに見てみたいですよ。


NAKAYAMA号の　仕上がりも苦労された事
あって　素晴らしいですねぇ。

しかし　イカツイ　スタイルのハチロクは、みんな　超車高短に見えるのは気のせいかな？

どうなんですか　NAKAYAMA さんw

当面　リアル車載映像を堪能させて頂きます☆

さて　そんな　私は、又　世の中に　２０バルブ　ハチロクを生み出す　サポート作業を
ここの所してますw

低予算で　仕上げていかなくてはならないので　部品調達も苦労してます。

私が使わなくなる物や　ネットで安く仕入れして、来月中半くらいまでには　公道に
デビューさせる予定で　進めてます。

が　ハチロク乗りになって間もない子なので、教えるのが大変です。

なんか　面倒な事は　何だかんだ　私が作業するはめになりそうですわ・・・

報酬に　ブローバイ放出している　４バルブエンジンを貰える予定なので　頑張っつてたり
してる？　イヤイヤ　私は　あくまでも　サポートなので　やらせないとね。

今日も　半日は　ハーネスの製作段取りしてましたけど・・・

まぁ

そんな感じですわ

やらなくちゃいけない事　他にあるのにね・・・

以上

ヲシマイ

色が吹かれてました♪　明日帰ってくるかも　＼(*T▽T*)／ワーイ♪

以上


















なんてね



オリンピック　若きライバルの勝敗　惜しかったですね　でも　世界で　二番　とても素敵だと
思います、凡人の私なんて　想像出来ない　偉業と思いますから。

テレビで　語る一般人　同レベルの力を持つなら語るも良しだが　偉そうに喋ってるの見ると
(#・∀・)ﾑｶｯ!!ときますわ。

トップレベルの戦いなんだから、勝ち負けで無いでしょうが。

なし得る事が　凄いんですしね。


凡人の意見でした


ヲシマイ

連勝中のオクパーツ　電動ファン　ダァ・・・

送料入れて　３千円　新品(笑)な奴w


テスト　OKですた。


１２インチ　で押込み仕様で取付予定。

オク　安値で　落ちているので　そろそろ

運が尽きそう・・・

風量は強そうです、音は煩そうです・・・

軽いです　薄いです

羽に　バリが多いです　もち削りましたが

送られてくる所は日本内の海外

箱が無駄に大きかったな、出品者は
安全の為にでかくしている様だけど
小さくても　良い気がする。

まぁ評価は良い方が断然多いので
手に入れても良いと思う。

あれ？　なんか　違う　きの国の高い物買うよりは良いかなと、信頼性　耐久性は
OEM等での工場製品らしいので　自信あるみたい。

取り合えず　人柱で付けますわ。

話変わって　ドマちゃんは　塗料屋が色間違えたらしいので　本日　色は吹けなかった
そうな・・・

以上

ヲシマイ