たっくーろーのブログ一覧

今日は配線仕上げに掛かって　点火コイルの配線入換して　コイルもステー作って場所変えして　

エンジン個体は　スッキリ♪　もう終わるぞ～w


次　足の調整して　イイ感じ　( v￣▽￣) イエーイ♪


配線も　ほぼ完了したし　もうすぐ外に出せるなと　始動テストしたりして　ウキウキ☆






駄菓子菓子・・・・・・





神はハチロクを









公道に戻す事許してくれないようだ・・・







床に






黒く





光る物





触って見た・・・　Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ



オイルやん・・・


終わったorz



やはり　クランクリヤシール逝ってたのね　(TOT)


当分考えるの止めます　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡



ヲシマイ

今日も　疲れが抜けない中　ガレージで

終わらせなきゃと思い　地道な作業

電動ファンのリレーを新設に掛かり　配線

進めて　終わるなと思ってたら・・・


罠がorz


画像は親分のホームページから拝借です(許して)



通常のリレー配線で　キーONにしたら　ブァ～ンって・・・　＝( ・＿・;)⇒ アレ?

スイッチ壊れてるのかと　ローテンプスイッチ等などに付け替えて　アース落としても

回る・・・・・・


もしかして　このスイッチって　マイナスコントロールスイッチ　(・・;)

だから　前回　リレー直した時に動作しなくなったんだと　今更気が付いた　汗

以前のは後輩が製作してくれて付けてたので　マイナスコントロールとは知らなかった

ネットググる　１１１用はその様でorz

まぁ配線図もググッて探したら　親分のホームページ(管理人変わってるけど)に　図面が

出てたので　エアコンもないし　これで良いなと　リレーは残ってたので　配線やり直して

キーON　回らず　正常か？　スイッチの配線引っこ抜く　ファン回る　マイナスコントロールだから

OFF　で　ON　ややこしい　サーモスイッチの動作温度まで暖機してないので　正常なのかは

未確認だけど・・・　配線にスイッチ入れたのでOFFすれば　回りぱなしです。

昨日　配線の切り詰めしたらエンジンが　不安定？　原因　ＩＳＣＶのコネクターがちゃんと刺さって

無かった、スロポジの配線もカプラー側の根元が怪しくなっていたので　別の配線でやり直し

一応　正常になったような気がする。

車内の配線も　５本切り詰めて　終了。

後は点火コイルの配線を作り直したので　それに入れ換えれば、大体　出来上がりかな。

長かったな～ぁ

配線の切り詰めや変更で　軽量化は出来たし　疲れたが溜まったけど　もう間もなく

公道に復帰出来る筈

足の調整もしなくちゃ　加工した部分のせいで　超トーアウトだ(笑)

キャンバー値もズレてそうだし　手間掛かりそう。

ただ　疲れがピークみたいなのでしんどいです・・・　

ボチボチ　やってきます

以上

ヲシマイ

本格的まとめをしようと　ガレージに


作業始めたのだけど　コンピュータの配置が　今一つ気になって・・・


又もや　切り詰めたりして　配線の加工をしてしまい　無駄に一日が過ぎてしまった　(_ _;)

コンピュータの向き変えられる程の　余裕は出たので　頑張った成果は有ると思うけど。

コンピュータ側ばっかやっていても　内装の復元には辿り着かないので、運転席側の

加工してある配線を切詰して直したり　雑然さをなくしたりして　右はいつでも内装戻せる様に

したり　ＥＴＣの配線が邪魔で仕方ない　長過ぎるよね　配線・・・

アンテナ線(これは切れないけど)　スピーカー線長くて邪魔　電源線は詰めた。

毎回　思うけど　一から配線を作った方が楽な気がする～

そんなこんなで　８時間以上やっても　本格的仕上げまで到達出来ずorz



だけど




今度こそ　仕上げの一步前にはなりました。


明日は　疲れて出来ないかも・・・


狭い空間で　独りで　作業しているのは　もうキツいっすわ　(=o=;)

エンジンは　普通に掛かるし問題ない　

広い空間で　ノビノビと作業したいな・・・

適当なままじゃ外には出せないけどね　(；´Д｀)


以上


ヲシマイ

今日は残業して　寄り道したから　全くハチロクは触ってません・・・

ネタ無しです

じゃあ　そう言う事で






サヨナリ～













(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今日も　終業後　真直ぐガレージに向かって帰宅。

昨日　納得出来ない仕上げで終ってしまったので　再度　カプラーの見直しと切り詰めで

２時間半程　一人呟きつつ、ナビ側で配線と格闘、　途中　又　揺れを感じた　

まぁ気にせず　黙々と作業


もう少し　詰められる感じもあるけど　チョンチョンにすると　融通が無くなるので　ほとほどに

して下ごしらえ完了としておこう。

これで　面倒だけど　エンジンハーネスを脱着して保護処理かな～

結果的には長さの調整の都度　切って繋ぐから　物凄く　端子の無駄遣いした・・・

もっと丁寧にやると　更なる無駄が見たいな。。。

短くすれば見た目的にはスッキリ感満開なんだけど　リレーボックスの位置などから付ける外す

やるとなると　余裕が無いと苦労しそうな構成・・・

綺麗にする時は　車内のハーネスも加工しなくちゃですわ。

現在は気分じゃないから　暇な時に　Ａ/Ｔ関連の間引きついでかな

やっと　目処がついたから　気分的には楽になったかも。

外に出すには　もう少し掛かりそうだけどね・・・

固定してない物が有ったりするし、ブラケット作らないとな　忘れがちな　電動ファンのリレー追加

とか、　バックランプの配線の手直しとか　覚えてはいても　やれてない事が多々　^^;

１つ１つ頑張ります。


以上

ヲシマイ