たっくーろーのブログ一覧

昨日　当番日　仕事暇な時間に足元に集まった使う物　使わない物の仕分け

暇な時にしかやれないしw

先日　ブログに書いた通り　レトロホーシングを　バンドソーで切れる範囲にてカット

３分割にして　センターのみ　再活躍させます　リングギヤ側の蓋？を　サンダーに薄刃

付けて　４/３位　切り取り開放



もう少し改良と言うか　加工必要かなと思いますけど　　思い切った訳　多分　ヤスオクに

再利用出品しても買い手はほぼ居ないと思うし　錆による痛みも有ったし　オイル片寄り防止の

バッフルもないし　デフ玉止める　スタッドボルトが　今時の両ネジタイプでなく　内側から圧入

ってので　これは　廃棄　資源リサクル行きだなと　でも何か活用出来ないかと　考えて　歯当たり

調整用の固定治具にして有効活用しましたと・・・

まぁ時々　余った不要部品で　作り物しますけど　　デフの歯当たりの調整って　万力やアングル

組んだりして調整しますけど　ガッチリとした物にしたいと思うなら　これ　便利になります

振れなど計測したい時　固定するにも楽ちんです

他は　ダンベルじゃなくて　リアアクスルの不要部品をこれまたサンダーにて切り取り　スッキリ

これで　役に立つ前提が整ったので　そろそろ　鋼材の注文しなくては　最近ポチポチしちゃって

そっちに予算が・・・

夏　近いな・・・　ヤバイな（汗）

では

覚え書き用



塗料落としたのが　４4年前後　古～　

色付き　　　37年前後　　上はホーシングASSYで入手したが　使いたい部分は　基本的にデフ玉と

キャリア　シャフトは　５穴用　簡易計測してみたが加工すれば使えない事もない　ただ全長少し

長いので　スプライン側詰め必要　ローター側　ハブ径デカし　下の色付き　これもホーシングセミ

ASSY　シャフト　ホーシング　デフ玉キャリア　こっちメインで　7.5インチ制作　購入価格は　上

送料込み　１諭吉前半　色付き言えない　でも高かったのは間違いない・・・

上は　デフ　ローファイナル流用するのに入手　一瞬　リングギヤの手書き数字　３．８らしき文字に

騙された　ギヤ対比を数えたら予想通りで助かった

メイン用は　一度書いてるので　ファイナル３．９で　まぁ　走らないお出かけ用に使えば　燃費

稼げる位なもんですね

上は走る用途に合わせてのつもりで入手　走行距離的には4万キロ位だったかな　唸り音無きゃ

良いけど・・・　歯当たりは酷くない感じではあった。

３．９も似たような距離だったと思う

明日　デブ玉　３号・・・が多分届く筈　こいつは平成物でデフキャリア式なので　中身のみ流用

データ上では　４．３なのですけど　開封しないとね・・・　送料込み　４．５漱石　安い（笑）

適合データは４．３のみしかないので外れはないと思う　

某流用デフは　値段がすぐ上がっていくので　落とせない　今　ウオッチに入れてある

デフ玉無し　キャリア　ローファイナルだけでも　２マソ超えてるし　マイナー車探して　データ

合わせで入手作戦　今の所　年式劣化によるショートパーツの交換以外は　それなりの価格

入手ではないかと思う。

目を付けていたローローファイナル逃してしまったのが残念では有るけど・・・

まぁ　６．７インチほど苦労や価格競争は激しくないので楽ですが

しかし年式によって　デフキャリアケースは形状の一部が変わっているなと思います　ケースに

関しては搭載している個体が多いから困らないかな　ヤスオクはあまり手頃では出てこないけど

上のレトロホーシングケースは　使い道ないから(多分使う人居ないから売れない)　切り刻んで

デフの歯当たり調整用固定台にでもしますわ　レトロ品　ドラム仕様でしたが　重かったしね

ドラム部分も使う人居ないでしょうから　処分

では　明日の３号が楽しみだな　　LSDは新品投入になるとは思いますが　気長に

車体修理終わらないと進みませんしね。

フィット　オイル交換81473キロ　と　ようやく夏タイヤに履き替え・・・　でも　そろそろ新しい

タイヤに入れ替えたい。。。

ハチロクさ行　相変わらず細々と手直しばかり・・・　でも　もうじきトランクフロアを張り付け

られそうな気がしてきた

ただ　ここで慌てて張ってしまうと　後悔するかもな気もする　どうしようかな

平行して　長年の搭載を考えていた　６速化準備　大体の部品は揃った

ベルハウジング合体に向け　ブロック側クランクへのインプットシャフト芯出しを始めれば

載せるのも加速するだろう　近年は溶接キット仕様が溢れているけど　それに負けず

貧乏プライベーターならの意地　極力低予算で頑張る

その基準出し様に　新品のアルテッツァ３Ｓ用のバックプレートを購入　ついでに

ドライブシャフトのリテーナーも新品２枚　やはり部品単価は値上がり気味




何しているで上げている足元の物体　気付いている人は多いと思うけど　7.5インチな奴

本当に長い日々探してきた　４穴のディスクベースタイプ　５穴タイプやドラムベースなら

少数では有るけど　無い事はなく　細々と収集していたが　ある日発見し多少値が高かったが買った

加工物を買うよりは遥かに安いけど

ハチロクより　年代物で走行距離は少なめだったが　ドライブシャフトベアリング傷んでいたので

別口で入手　シャフトは２８ミリで　ベアリングはハチロクと変わりない現在では希少な物です

ただ考えようによれば作れなくもないかもね

この２つと安タン化を追加公認取れるように頑張りたいと思います

右ドアの鈑金修復は　凹凸と変形が酷かったので　手持ち道具では伸び変形が取りきれなく　

使用を断念　時間の節約を考え入手しておいた　中古ドアを使う事にします。

無駄な努力を一つ減らしたので　少し加速出来るかな・・・

でわ

どうも　ネタが大して有りません・・・　　

週頭から　会社で預かり物をサービス修理・・・　儲けは取れない　何でしょうね・・・

適当に仕上げた物がレアな物体に永遠に納まると思うと・・・　怖くて　

でも　見積もりを先に出してしまった以上　追加は取れないし　サービス満タンで

仕事してしまいました・・・　部品がない物で　修正して修理上げして納められていた物

みたいでしたが　クォリティ悪く　適当にも程がみたいな・・・

分解して組み直したい気がしましたが　そんな予算付けではないので　現状のまま

元の形に近い仕上げにて妥協。。。

会社の利益とすれば　多分　何してるの的で　　でもね　そうしてでも　その中に納まるなら

怒られても良いやとw

ですが　劣化はしているので　また何時か　リターンはしてくると思いまふ　

私と同じような年代物なので(笑)

おかげで　ハチロクの帰宅後サ行お休みです・・・


そう言えば　ドナーが届いた　　

夢の為なので性がないって事で・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・











その内　出来上がるでしょう・・・



でわ