たっくーろーのブログ一覧

とある方の現物参考用に

eB○y　で購入した奴　 センサー側は多少カット可能　知っておられますが

５Ｖ入出力　専用メーター　とても安っぽいです

タンク外のユニットはデカイです　









ユーロ圏からの　これなんかも

手頃ですが　適応長さでしか対応しないのが　残念かも　メーターはオーム抵抗タイプなので

選択種類は豊富とは思いますが

アメリカ製のセンサーユニット　頭でっかちを除けば　スリムなセンサーで良いんですけどね

メータも　黒いベゼルとか有れば　もう少しカッコイイのにと

そんな感じです。

さて　本日は天気も良く　デブキャリア３号をバラしに会社に行こうと思っていたのに・・・

気がついたら　ガレージの清掃に励んでしまいました・・・

ナンテコッタイorz

日頃　サボっているから　そうなるのですけど(自業自得です)

探し物しなくてはならない状態　　先日から　時々　どこやったかなと　探索してたんですが

見つからないので　よし　不用品とゴミと収集したオクの品を片そうになりました

やる事　数時間・・・　探し物　２つ　ようやく発見　ただ埋もれてただけだった・・・

アルテミッションのプレート新品と○○レバー　　先日　もう１本有るからと旅に出したから　

もう１個　何処だと探したら　エンジンルーム上の箱に埋もれてたって落ち

プレートは薄い上ハーフだから　袋に入ってた(記憶悪いな・・・)

工具に　部品　用品　適当に置き過ぎになってましたから　取り敢えず　まとめなおして

不要なフィットパーツとか２階に上げたりして　雨降ってなかったが　掃き掃除後　ダストエアブロー

して　排除

久々に　スッキリで　疲れました・・・

結局　会社には行かずじまい　明日は　営業所に代打に行くので出来ない　火曜は検診有るし

水曜辺りかな・・・

明日は　ネット難民　営業所は　WiFiないので　帰宅まで　何も出来ません

って事で　サ行もあまり出来ませんので

では又　



　

11月20日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

だそうです～ まぁ長い事居ますな(笑)

思い出 画像の写真 ワールドデビューでしょうか

(アッ　この一年か・・・　鈑金ばかりだから何もないです・・・)

好きなイベント参加にて 頑張ったかいがあったな～

と思います


毎年色々変えながら

現在無きイベントになりましたが 又 復活して欲しい

ルールを守らない人の為になくなったから

多分 続いていたなら こんなペースで鈑金してないでしょうけど



では これからも、よろしくお願いします！

皆様　こんばんは

今日は　休みで　午後３ジィから　まったりサ行・・・

メニュー　Ｒの強い箇所と曲げ加工の為に入れた　切り目を　溶接　左右










大体　隙間も調整出来ましたし　溶接面になる側は肉盛削りましたし　あと少し　縁高さを調整

すれば　OKかな

シンメトリーは　見送りしようと思います　誤差はセンター15ミリズレなんですが　室内側の起点

スコヤで　90度確認しつつ　行ったのですけど　なんでかな・・・

タンク収める位置は　７００ミリで　４方　90度出てますので　妥協は出来そうです

純正フロアだと　スペアタイヤの空間等使ったりするので　後方のズレとかは気にしないでしょうし

まぁ　誤魔化しようはあるんですけど　誰も出来上がりをスケールで計測するなんてないし

来春完成を目指し　強度にも影響ないので　見ないことにします

クォーターパネルとトランクフロアの縁は　TIG付けするか　半自動でするか　考え中なので

センターのパネルを再度　作り直して　補強バーを作る工程に移ろうと思います

では

本日も 帰宅後 右側フロアパネル 穴開けました

そして 右の縁を 少し揃えました。





安タンは 箱作って隠す予定だけど 解放部が大きいのでフレーム中間の付近に支えのブラケットを

作った方がいいかなと考えてます　補強バーは後方よりに付けるのでトランクフロアに乗り込んだり

した時に弱そうだなと感じます　一応　タンクの箱は止めますが　溶接して四方を止めるので

支持しないと　中間部が凹みそうに思えるんですよね

なので　大まかに出来たし 細かな所は これから対策していこうと思います。



では