やっちゃん！のブログ一覧

２０１１年　１０月に納車されてから８年

１２５，０００ｋｍなり　何時もの５０００ｋｍ
スパンでのオイル交換してきました。

２０２０年１０月で９年になりますが
おそらく　今回のオイル交換が
ソリオでの最後になるのかなぁと思ってます。

次のマシンは
アティチュードブラックマイカ
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク
エモーショナルレッドⅡの　どれかかなぁと思ったり(^-^;

まだ分からないですが、来年乗り換えると
ちょうど車検が軽トラと交互にくるようになるので
タイミング的にもいいかなぁと・・・。

現在は　ガソリンがいいか、ハイブリットにしようか
ハイブリットの場合は　何度か試乗して　自分が
納得できるかを判断しないとなと。

燃費的には　ハイブリット
年齢的にもハイブリットの方がいいのかなと。

分からん・・・・・・・・・・・・・・・・・・。。。

先日ディスチャージのバルブ交換していただいたのですが、
ＭＡ１５Ｓ　私のは１型　助手席側は
バルブを交換するにあたっては、たばこの箱程度の
ヒューズボックスを一旦外してじゃないと交換できないのです。

今日何気なくボンネット開けてぼぉ～～って見てたら
(。´・ω・)ん?　ん？　あれ？　外したヒューズボックスが
垂れた状態で放置されているではないですか！！
おい　おい　整備士でしょう！　最終確認して下さいよぉ

ほんと　マジで。。。

本日ディーラーにてバーナー交換して頂きました、
工賃は一か所１２５０円　両方で２５００円。
工賃教えてほしいと言った担当は、聞いたことを
忘れてました・・・。

ま、いいが　それより
１０時過ぎに入庫して、私の車だけ整備などしてるわけではないので
遅くても昼程度には終わるだろうなぁと思ってました、
作業が終了したら電話がかかる予定になってました、
しかし待っても待ってもかかってきません、もう何処にも
行く用事もなくなったのでディーラーに戻りました、
時間は１５時前・・・戻ったら交換作業してました。
が、予約１０時くらいにして作業が１５時くらいって
予約の意味が全くありませんです、早く終われば午後からは
犬の狂犬病の注射にと思ってましたが、行けずじまい。

一昨年の１１月にバーナー交換してから
そろそろ１年半になります。
最初に取り付けたバーナーは２年弱持ちましたが
２回目、一昨年は１年１０ケ月程度。

ダメになる前に交換しておこうかと現在思案中、
純正バーナー保管してますが、純正に戻す事は
考えてません。

で、現在ケルビン数をどうしようかと思ってます、
ちょっと上げようかとか、フィリップスの製品で
６７００の製品があるのですが、若干雨天などは
見難いと書かれてますし、６０００くらいで
落ち着いた方がいいのかなぁと思ったり。

以前なら自分で交換してましたが、現在利き手の
手首を負傷中で、バーナーを固定している
あの蓋をロック、アンロック出来ないだろうなと
思いディーラーさんに工賃問い合わせ中、量販店などでは
片側だけでＨＩＤは２０００円くらいかかるみたいです、
今回は自分では出来ないしぃ、どうしようか・・・。

本日、ソリオを受け取ってきました。

説明では、「ホイールシリンダー」を交換しましたという
ことでした、これで様子見てくださいと。
交換後は音は発生してないですということ、
今日乗って帰る時も全く音は発生してなかったです。
今後何もなく過ぎていくことを祈るばかりです。
保証期間内ということでパーツ代が必要なかったです。

余談ですが
受け取って、ディーラーからの出て
アクセル踏み込んだ一発目の感想
お、遅い・・・全くノーマルでここまで
違うかというくらい１５Ｓは遅いです、
あまりの遅さにスロコンのモードをＳＰ３にして
走行しましたが、やはり新型はノーマルで
ＳＰ３くらいの加速がありました。