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先日購入していた「レインクリアリングブルーミラー」に交換致しました。
購入時にも前オーナーが装着しておりましたが、
所有して１年が経過する頃には撥水ミラーの様になって
ミラー表面もブツブツし、非常に見難くなっていたので
ディーラーさんに連絡したら、保証で交換対応していただいのですが、
それが２０２１年の１月頃かな、そして２０２１年の年末

また撥水ミラーの様になってしまい、親水を復活させれないのかなと
調べたら重曹で掃除と記事を見つけ、２０２２年の２月か３月くらいに
掃除を行いましたが、結果は掃除するのが遅すぎたという事です、
親水コーティングされてあるミラー表面がムラムラになってしまい
これまた非常に後方が見難くなってしまったので交換しました。
今回はディーラーさんではなく自分自身で交換致しました。

交換作業は動画や説明書を見て学習はしました。
最初に右側を交換したのですが、学習していたとはいえ勝手が
分からず壊したらとかミラー割ったら嫌なので恐る恐るでの作業、
とりあえず、ミラーは外れましたが自分のミラーには
ＢＳＭが付いているのですがそのラインを外すのに、
ツメがあるという事は理解していたのですが、どれがツメ？
どのツメを外せばＢＳＭのラインが外れるんや？と思いながら
何とか外し、そしてミラーヒーターのコネクターを外しですが、
ミラーヒーターのコネクターもどうやって外すんやと思いながら外しました。

右側のミラーを外すだけで３０分から４０分程度かかったのではと思います、
さらに装着ですがミラーヒーターのコネクター、ＢＳＭのコネクター
出ている配線が短くて取り付けも苦労致しました。コネクターを
取り付けたら、後はミラーをはめ込むだけ割らないように慎重に作業致しました。
次に左側のミラーですが右側の作業経験値が生き、左側は
おそらく１０分程度で交換は終わりました。

で、思ったのですがソリオの時にも親水ミラーに交換していましたが
交換して数年経過してもさほど問題なく使用出来ていました、
カローラは1年持たずに効果が切れてしまい、トヨタの親水ミラーは
弱いのかなぁと思っておりましたが、ソリオの時との違いは
駐車中にミラーを閉じてないか閉じてるかの違い、
ソリオの時にはドアロックでミラーを閉じる機能がなし、
カローラはオートではミラーを閉じて紫外線が十分にミラーに
当たらずに自己回復が思うように出来なかったのかなと思った次第。
これからは職場での駐車中はミラーを閉じないようにしていこうと思います。