10年間レギュラーをハイオクとして・・・

先日のニュースに出ていた『10年間レギュラーをハイオクとして売っていたＧＳ』ですが、うちの近所のＧＳです通勤で毎日前を通るんですが、全国ニュースに載った当日の会社帰りに見たら普通に営業してました。クレーマーが殺到してる様子もありませんww
写真は今朝通りがかりに撮った現場ですが、問題のポンプには「故障中」という張り紙がしてあるだけで、普段通りの営業です。う～ん、田舎だからか、のんびりした三重県民性なのか騒ぎになってる様子はまるでないです。ここでは過去2回くらい入れましたが、問題のポンプで給油した記憶はないですね。セルフじゃないので普段は使いませんが。
ところで、この件に関して中日新聞の記事に気になる表現がありました。

このニュースから抜粋

『通常はハイオクとレギュラーを間違っても走行に問題はないというが、アサヒ油業の上野俊夫社長によると、男性の車はエンジンを改造して性能を上げており、トラブルになったらしい。』

エンジンを改造して性能を上げたのが原因って・・・。内容がどういうものかわかりませんけど、何かすごいイヤミにも聞こえるし（改造してなきゃハイオク車にレギュラー入れても変わらないと言ってるようにも）そもそも改造＝＞エンジン性能アップととれる表現はいかがなものかと思いますが＾＾；もしこの男性の“改造車”が違法なものだったら、男性にとってはヤブヘビじゃないかと。当事者の責任者の発言としてはちょっと軽率じゃないかなぁ。あまりメカのことは詳しくないですが、レギュラーを入れて不調になる改造ってターボ車のブーストアップでノッキング多発、とかですかね？