写真修行：比叡山ドライブウェイへ。E46M3編

最近みんカラ友達の間でも流行っている（？）写真修行ですが、今回は毎度おなじみASSIST京都のお客さんでＥ４６Ｍ３のオーナーさんから

「車を手放すので、記念に写真を撮って欲しい」

との依頼で急遽京都まで行ってきました。みんカラを見てくれたらしく、依頼してもらえるのはちょっと嬉しいですね(・∀・)例によってtakechanman氏とお店に出向き、オーナー氏と合流したら助手席に乗せてもらい、takechanman号と２台で「比叡山ドライブウェイ」を登ることに。考えてみたら、takechanman号Ｍ３にも乗ったことがなく、初Ｅ４６Ｍ３です。休日の昼間で観光客も多かったし、助手席に僕も乗ってたので相当なスローペースだったと思うのですが、DMEチューンなど色んなモディが施された46M3の凄さは垣間見れた気がします(；・∀・)路面に吸い付くようなコーナリングと弾き出されるような加速・・なんかスゴイんですけど（汗）それでいて乗り心地も不快じゃないとこが驚きの連続でしたΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)見た目の迫力も文句無しだし、Ｅ４６Ｍ３、隙のない本当にいいマシンですね。曲がるたびに

“いろんな所が頑張ってる感”

満載のＥ３６Ｍ３と比較して、しなやかに、ガッチリとクリアしていくＥ４６Ｍ３。そんな印象を受けました。運転してみたいですね～。
そして比較的短い距離のドライブウェイを山頂まで登ると、駐車場の奥が空いてましたので、そこで写真撮影です。撮影の間、オーナー氏はツーリングに来ていたバイクの兄さんたちと仲良くなって車談義に花を咲かせておられましたが(笑)
バイクの兄さんたちには
「これってＭ３ですか！？」
「雑誌の撮影かと思いました」
とか言われたり、家族連れの５歳くらいの男の子が
「あのビーエムめっちゃカッコええ～な～」
とか言ってたり、やっぱりＭ３は只者ではないオーラを発してるんだなぁ、と思いましたね。う～ん・・・正直やっぱＭ３欲しい！（ま、今は無理ですがね）
そんな感じでASSISTに戻ってＰＣで写真を現像し、ＣＤに焼いてオーナー氏に渡して無事終了です。気に入ってもらえるといいんですがね。あ！大津のｉｍｐの時みたいに車とオーナーを一緒に撮った写真忘れてた　=_|￣|○

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写真修行：Ｅ４６Ｍ３