エアーウルフ？・・・何かバルキリーのスーパーパックパージスイッチみたいになりました（続）

使用した部材について（続）としました。
ほとんどアマゾンでの購入です、当該サイトの特徴として同じ（様な）ものでも出品者も価格も違ったりしますのであまり参考にはならないかもですが・・・。
これノブ部が金属なんですよね～・・・冬は厳しいです。

同じくＳＷです、見本ではブルーのインジでしたが来たのはグリーンでした、まぁ線とか切れるまで使います。
購入の際は同じページ内でオルタネイト型も併売されてますのでモーメンタリー型を選ぶように注意です。
配線、ＳＷとしてはＧーＷの組み合わせでＮＯモード、Ｇ－ＢＬでＮＣとなりますので今回BL線は使用しません。
イルミはＢK－Ｒで通電、作動についてCOMは共用可です。

ほとんどエーモンの製品を使用しています。
右下のブザーは押した際に「ピッ」と欲しかったので装着したかったのですが回路内に直列接続とするとSWを押した時、音は出ても肝心のモードが切替わりませんでした。
この音だけの為に色々組み込むのは流石に考えてしまい取り敢えず今回は保留です。

追加パイロン（？）はSEIWAのF１２４のソケット部を使用しました。
個人的にデザインが好き、ただそれだけです。

因みに写真の目的で追加です。
GPSレシーバですね、こちらがA装備、長距離移動用。

B装備、電装追加用。
ソケットは一旦ばらして穴を開けセンターコンソールの側面にインシュで固定（共締）してあるので下方に垂れる事は無い・・・ハズです。

シフトのSWはPレンジでもアクセサリーソケットの蓋の開閉に干渉しない様に取り付けられましたが追加したソケット（おっと！パイロン）は助手席シートを一番前までもってくると少々当たります、まぁ家内はそんなに小さくないので座る際あんま関係ないですが・・・（イヤ大きいって訳ではないですよ！）