愛車プロフィール

大径ホイールがまだ高かった頃で
タイヤ代にホント泣かされた記憶があります。
20インチでしたが、もう少し入りそうな感じで。
顔面移植（ライト前後期２５１）
アルパインＡＶシステム５．１、
レガシーの純正加工ミラーウインカーや
メルセデス純正ブリリアントシルバー＋パール白など
思えば維持費にもドレスアップにも
なんだかお金がかかった車でした。
それだけに愛着も高かったので
どーしてもこれが欲しいと買って行った方に
選んでもらった時は正直嬉しかったです。

ただ
維持的にキビシイと
１８インチに下げられた姿には
少しだけ涙しました・・・