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2020年11月12日 イイね!

もう一台相棒が増えます

もう一台相棒が増えます











二年半前に奥方様用にとAMG E63Sを購入したのですが大きさがお気に召さないようでなかなか運転していただけません。

そんな折、住んでいるマンションの駐車場に空きができ機械式の地下駐車ではありますが見事4台目のマンション内の駐車場を確保する事が出来ました。

となれば駐車場の数だけクルマが欲しい小生の事、早速いろいろ物色を始めました。

今回は間違いなく奥方様用シティコミューターとしてのコンパクトサイズのクルマにしなければなりません。

そして決定したのが












そうです「アストンマーティン・シグネット」

2011年から2013年まで140台ほど生産されたアストンマーティン唯一のコンパクトカーです。

ご存知の事でしょうがベースはトヨタのIQですがアストンマジックによって全く別物に生まれ変わっています。

特に内装の質感は抜群に素晴らしく、所有しているフラッグシップモデルのヴァンキッシュより丁寧に仕上がっているんじゃないかと思うほどです。








昨日横浜まで行き、実車を確認し一目で気に入り契約してきましたので上記のクルマが今月末頃には手元に届く予定です。


余談ですがついでに見せて頂いた奥方様と同じ年に生産されたジャガーEタイプの完全レストア車に心を奪われ5台目の駐車場の確保を目論んでいることはここだけの秘密です。









iPhoneにて




Posted at 2020/11/12 16:50:46 | トラックバック(0) | アストンマーティン | 日記
2020年04月12日 イイね!

タキシードとAston Martin

タキシードとAston Martin










ようやく末っ子の娘が嫁ぎます。お相手はなかなかイケメンで尚且つ実直な好青年で本当に良縁だと感謝しています。
でも挙式は7月なので今のご時世どうなる事やら・・・

先日挙式前の事前撮影の小道具にクルマを貸して欲しいと娘からのお願い・・・

プロが撮っている脇からちょっとだけ撮らせてもらいました。

お相手はジェームスボンドではないけれど

「う~む・・・タキシードとAston Martinはやっぱり良く似合う」











Posted at 2020/04/12 08:39:57 | トラックバック(0) | アストンマーティン | 日記
2018年11月12日 イイね!

魅惑のNA・V12気筒よ永遠なれ AstonMatin Vanquish

魅惑のNA・V12気筒よ永遠なれ AstonMatin Vanquish








昨日の事ですが子供達が独り立ちをしてからというもの、最近はめっきり訪れる回数が少なくなってしまった海辺のリゾートマンションに所用があり(消火設備の立会点検)ヴァンキッシュに乗って久しぶりに行ってきました。

このクルマも納車されてちょうど一か月なのでこの機会に自分が感じた印象を備忘録的に書いておこうと思います。

幸いにも天候は快晴・・・マンションから数分のいつもの撮影場所で夕陽を撮ってみたのでそれと一緒に載せちゃいます。






Aston Martin Vanquish・・・最初受けた印象ははっきり申し上げて物足りなさを感じました。





そんな感覚に囚われてしまうというのも前車がアストン市販モデルの中ではホットモデル、しかもMTのV12ヴァンテージというのが大きく影響しているとは思います。

しかし573馬力(今時のハイパフォーマンスカーと比べると見劣りはしますが)を発生するV12を積んでいるのですから決して遅い訳ではありませんが、何故か感覚的にもっさり感を受けてしまいます。





3,000回転を超えれば後方からアストン独特のボリュームのあるV12サウンドを奏でてくれるのですが、その割にはそれに加速が追従してきてくれない印象を受けます。おそらく早めにシフトアップしてしまうセッティングのトルコンATが大きく起因しているように思います。

ヴァンテージではノーマルモードでもアクセルを踏み込めば即座にお尻をむずむずさせながらの爆発的な加速を味わう事が出来たのですが、このヴァンキッシュのノーマルモードはもどかしさを感じます。



かなりネガティブな事を書いてしまいましたがノーマルモードでの事で、それもスポーツモード+パドルシフトにすれば突然解消します(ノーマルモードの設定をもう少し敏感にしておいた方が良かったような気がしてなりません)

また「ONE-77」を彷彿とさせるオールカーボンファイバーでの造形美は他車には真似のできない美しさがあると共に、古めかしさはあるがエレガントなコクピットに身を沈め「バング&オルフセン」から流れてくる好きな曲を聴きながらのドライブは私にとって至福の時である事は間違いありません。





たった一ヶ月の印象ですが結論的にはこのバンキッシュは少々の物足りなさは感じるものの、私にとって保守的でありますが抜群に美しいスタイリングを身に纏った真のグランドツアラーである事は間違いない気がしています。
おそらくこの美しいヴァンキッシュを乗り続ければもっともっと好きになる事でしょう。













最新のフラッグシップDBSスーパーレッジューラもターボを積んだ今、アストンの通常市販モデルではおそらくもう二度と作られることがないであろう

「魅惑のNA・V12気筒よ永遠なれ・・・」





 
Posted at 2018/11/12 11:55:46 | トラックバック(0) | アストンマーティン | 日記
2018年10月10日 イイね!

今日は大安吉日

今日は大安吉日












本当は10月5日が今度の相棒の納車日だったのですが大型台風の影響を勘案して一週間予定をずらして貰いました。


週末を楽しむため12日を納車日にしたのですがちょいとお日柄が芳しくありません。

そこで大安の今日、スペアキーと関係書類を仮納車として頂きました。







びっくりなのはCentenary Editionだけの特別装備、純銀製のシリアルナンバー入りのシルプレートの予備もついていたのとスペアキーまでメインキーと同じクリスタルガラスキーになっていました。


なんだかちょっと嬉しいな~・・・・





 
Posted at 2018/10/10 20:54:58 | トラックバック(0) | アストンマーティン | 日記
2018年09月29日 イイね!

次期車種のご報告

次期車種のご報告








先般唐突にAston Martin V12 Vantageを降りる事をご報告させていただきましたが、多くの方のご賢察通り次期車種の件をかなり前から水面下で進めておりました。

昨日ようやく納車日が10月5日にほぼ確定しましたのでとりあえずのご報告を・・・・・・


現車の写真は納車後のお楽しみという事でモノクロ&モザイクを掛けておりますが車種につきましてはカラーの違いはありますが下の動画のものになります。







納車されるのは上記の特別仕様車




Aston Martin社100周年記念モデル 100台限定の Vanquish Centenary Edition Serial No.11 of 100の車両になります。
(動画はSerial No.38 of 100のものです)


納車されたらまたご報告しますね・・・・



  
Posted at 2018/09/29 08:36:29 | トラックバック(0) | アストンマーティン | 日記

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何シテル?   07/19 17:19
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