だいこんのブログ一覧

朝方は結構良い天気で、「ホントに雨降るのかなぁ～！？」と思っていましたが・・・午後から、どんどん天気が悪くなってきて、ホントに雨が降ってきました・・・。


ずっと放置プレイだったリアバンを少しずつ削っていました。。。
結構削る音が大きくて、すぐに眠らせておいた下の娘が起きてしまうので、なかなか作業がはかどりませんでしたが^^;
１日１時間くらいずつ・・・。


とりあえず、仮付けを。。。

他の写真は、整備手帳にて。


う゛～ん


内側のラインにライトの端を合わせたため、若干タレ目になってる！？（笑）


さらに・・・マフラーがえらいことに^^;

思いっきり車体やリアバンに干渉してしまっています。
しかも、５ｃｍくらい奥に入ってしまいました（汗）

こりゃ、マフラーの加工もしくは違うマフラーに替えなきゃダメだな(ﾉ_＜。)

どなたか、良い感じになるマフラー知りませんか～～？
やっぱ、リアバンと同じメーカーが良いのでしょうか。。。

どうもです～^^
専業主夫のだいこんです（笑）



今日はポカポカ陽気で、久々に洗車しました^^

洗車の後・・・何か忘れてる・・・。
・・・・・・
・・・・・・・・・・
あっ！！
昨年届いたコレに替えて無かった。。。

ようやくオールシーズンタイヤから夏タイヤへと変わりました^^;

前アップ



後アップ



そろそろ・・・リアバンの作業も進めなきゃ^^;

今日はそれほど暑くもなく、久々にイジイジしました。
ほんと久々の弄りブログです（笑）

内装のイメチェン～って事で、ギャルソンのドリームレザーシートカバー（タイプＤ）ブラックに替えました。

ギャルソンっていうと、派手派手～ってイメージを持っていましたが、シンプルなヤツもあるんですね♪～
色もオーダーできるようでしたが、シンプルにブラック一色にしました。


ちなみに今までは、クラッツィオ（Clazzio）のスタンダードシートカバー（アイボリー）です。
こちらもフィッティングはバッチリで気に入っていました。




ところで・・・
使い古しですが、クラッツィオのシートカバーを使って頂ける方いますか？
おいらのエルは、後期ＡＴＷＥ５０　Ｓエディション　８人　ラウンジパッケージ無しです。
４年ほど使っていますので、所々ひっかきキズ等がありますが、おいらは気になりませんでした。
適合は、クラッツィオのＨＰ等で調べてください。
欲しい方は、メール下さい。

今日も昨日に引き続き、エル整備・・・。
整備する格好も、同じく怪しいスタイル^^;

まずは、液モノ交換してから、本題のエアサス関連に・・・。

パワステオイルの交換作業中、いきなりアクシデント！！（汗）

リザーブの方のオイルを吸い取って、ホースを外し、２Ｌのペットボトルの入り口を広くさせたヤツに、ホースを延長させたの先を入れて、、、
エンジンＯＮで、オイルを強制排出～～ってやったとき。。。
ペットボトル＆ホースを不安定なまま固定させていなかったので、排出する勢いでホースが外れ、エンジンルームがオイルまみれに（爆）

通常なら、１０秒くらいエンジンＯＮで排出させて、オイルを補充させるだけなのですが・・・。

しょうがないので、パーツクリーナーとスチームクリーナーを使って、エンジンルームをキレイにしました^^;

その後、パワステオイルを補充させて、エンジンかけて、ハンドルを左右一杯まで切り返してエア抜きを・・・。

作業は、横着してはダメですね^^;良い教訓になりました。


次に、前後のデフオイル交換を・・・

リアは後の下から覗けばわかると思いますが、フロントはアンダーカバーを外す必要があります。
この交換作業も至って簡単。。。抜いて、補充するだけですから。。。
しかし、デフの場合、上（フィラープラグ）と下（ドレーンプラグ）にプラグがありますが、必ず上の方を先に外しましょう。
下から外して、オイルを排出したはいいが、上が固着していて外せなかったら大変ですから。

ソケットレンチの何も付けない■のヤツで外します。

デフオイルは、かなりかた～いオイルですから、バケツで湯煎して温めておくと、灯油ポンプで補充できます。

それとプラグのパッキンは必ず新しいモノに交換しましょう。使い回しはオイル漏れの原因になります。


さらに、冷却水も交換しようと思い、青汁を用意していましたが・・・
時間の関係上、ジェームスの日替わりピットメニュー２０％オフの時にやることとしました（笑）
エア抜きが結構面倒ですし。


さて、問題のエアサス・・・

ＡＣＣに圧力を前８０後９０で申請したので、それに合わせて・・・

コンプ＆タンクを取り外ししました。

ショップから「ＢＯＸの中に隠れている状態なので、コンプのヒューズと、配管を外しておけば、大丈夫だと思いますよ～」って言われましたが、念のため外しました。

エアが漏れて下がったらどうしよう～！？どきどき・・・

それと、コントローラーのスイッチだけを隠しました。
メーターは見えていないとダメだとか・・・。


スペアタイヤや工具を外すって事もありましたが、たぶん重量税の関係でしょうから、そのままに・・・っていうか、おいらのエルにはスペア付けてません（笑）

キャリアもそのまま・・・昨日、この方指摘されたタイヤもそのまま・・・。
検査予約は、火曜の午前中なので、指摘されたら、午後交換して再検査受ければ良いかなぁ～と（爆）

今日は、いきなりのアクシデントでテンパッテしまい、写真を撮る余裕さえありませんでした（汗）

来週車検（構造変更含む）をユーザー車検させるので、まずは朝から洗車～～

朝っていっても、昨日の疲れと一人なので、１０時頃まで寝てました（爆）

今日はポカポカ陽気で・・・花粉がすごい（＞＜
マスク＆ゴーグルで完全防備！！
花粉対策のメガネなんて高級なモノはもっていないので、水泳用のゴーグルで。。。
完全に怪しいオジサンです（汗）

東芝製の家庭用高圧洗浄機を使って、下回りを徹底的に洗浄しました^^
この東芝の家庭用高圧洗浄機は、ホースが１２ｍあるので、エルを洗車するのにも便利です♪
しかも、ガンを握って水を出す時だけ電源が入るので、騒音も少ないかと。。。


次に、１月末にぶつけられた所の補償代がようやくまとまったので、ソコのごまかしを。。。^^;
キレイにしたら、目立ってしまったので（汗）
修理するのに、２週間近くかかってしまうとの事なので、修理に出す時間がありません。出してしまうと、スキーに行けなくなってしまいますし。
代車は出しますって保険屋さんは言いましたが、スタッドレス＆キャリアが付いている代車は無いそうですので。


傷を改めて良～く見てみたら、、、
白く擦れている部分は、相手の車の塗装でした。

さすが９Ｈというのは、ダテでは無かったんですね～～
全く信用していませんでした（爆）
キズに強いと言うことが、実感できました（笑）

相手の車の塗装であれば、コンパウンドで。。。
いやこういう場合は・・・シリコンオフで。。。
コンパウンドだと、エルの塗装まで削ってしまいますしね。

このシリコンオフって、脱脂以外にもこびり付いた汚れを落とすのにも効果があります。結構使えるヤツです♪
シリコンオフが無い場合、ピッチクリーナーでも良いかも。

とりあえず、ゴシゴシっと。。。




キレイになりました♪～
さすがにヘコミは直せませんが（笑）

この程度で１５万円とは・・・みなさん、くれぐれも事故には気をつけましょう。


その後、足回り点検を。。。
ブレーキパット＆シューの減りは問題なし♪～
ブレーキクリーナーとハブラシでゴシゴシとキレイにしました。
ブレーキオイルも交換。。。ホースはまだ大丈夫そうでした。

タイヤを外したついでに、だいぶ暖かくなってきたので、タイヤ交換を。。。

ＢＦグッドリッチのオールシーズンタイヤ（２３５／６０Ｒ１５）に替えました。
ホワイトレタータイヤですが、四駆車には似合っても、エルには・・・^^;
デイトナブラックホイールなら似合うかも知れませんが。。。

内側と外側指定は無いので、逆に履かせてます（笑）




あとは、ヘッドレストモニター外しや、光り物の配線切りを・・・。
光り物の配線切りっていっても、ヒューズを外すだけですが。


暗くなってきてしまったので、
エアサス関係は、明日に持ち越しです。