だいこんのブログ一覧

今日のお届け物は・・・サイドステップ＆ドアパネルです。





さて、どこのメーカーでしょう？（笑）


アップ





コピーではなく、裏側にメーカーのロゴがしっかりと入っていました。。。

さて・・・どう料理しよ。。。

とりあえず、横の一本ラインをパテ埋めでもしましょうか。
前と後はラインが入っていませんので。

オマケで、破損はしてますが、同じメーカーのリアバンまでついてきました^^;
どおりで送料が高いわけだ（笑）

しかし、このメーカー・・・いい仕事してますね～^^
リアバンの重さ・・・量っていませんが、Ｗ－ＢＬＯＯＤ製のリアバンの半分くらいの重さじゃないでしょうか。
軽い♪軽い♪

先日交換したタイヤは・・・中古のため、結構片ベリ＆やセンター減りがあるため、タイヤを探していました。。。





前のタイヤが、グッドイヤーＬＳ２０００　２４５／３５Ｒ１９
後のタイヤが、トーヨーＭＰスポーツ　２４５／３５Ｒ１９


重量のあるエルくん（ディーゼル＆４ＷＤなので最も重い）なので、ＬＩ値も心配だし・・・
重心も高いため、片ベリするので、ＲＶ用のタイヤが良いかなぁ～。。。


以前、保存会のこの方から紹介を受けた、トーヨーのＭＰスポーツにしようかな～と思っていましたが・・・・
昨年までで、生産修了になってるんですね^^;


他のタイヤメーカーサイトのＲＶ用のタイヤのサイズで２４５／３５Ｒ１９を探してみたら・・・

どこにもない（￣▽￣；

一回り大きい、２４５／４０Ｒ１９ならばＥ５１とかがそのサイズなので、どこの
メーカーも出しているんですけどね^^;
しかも、ＬＩ値も満たしているので安心はあるかもしれませんが。。。

純正のタイヤサイズ　２１５／６５Ｒ１５　ですから、外径は
１インチ＝２５．４ｍｍ
215mm　×　65％　×　２　＋　25.4mm　×　15
＝279.5mm　＋　381mm
＝660.5mm

２４５／４０Ｒ１９だと
245mm　×　40％　×　２　＋　25.4mm　×　19
＝196mm　＋　482.6mm
＝678.6mm

純正より１８．１ｍｍ外径が大きくなってしまいます^^;
インチアップする場合、外径は±１０ｍｍ以内の方が、メーターの誤差も含めて良いでしょうから。。。

ちなみに、２４５／３５Ｒ１９だと、外径が６５４．１ｍｍですので、±１０ｍｍに収まりますね。。。


普通車用のタイヤにするしか無いかなぁ～～～
って、ネットを徘徊していたら・・・

ヨコハマのＨＰカタログには、そのサイズが載っていませんでしたが、
グランドマップに２２５／４０Ｒ１９というサイズがあるようです^^

225mm　×　40％　×　２　＋　25.4mm　×　19
＝180mm　＋　482.6mm
＝662.6mm

外径が純正より、２．１ｍｍ大きいだけですので問題ないな～♪

しかも、おいらのホイール幅は８Ｊ（203.2mm）ですので、引っ張りにならずに逝ける♪～


コレに決～めたっと♪

早速探し始めたら。。。
おいらの前の職場の友達が、
中古だけどあるよ♪～って

その方、エスティマ乗りで、ホイールセットで買ったら、このタイヤが付いてきたとのこと。。。
その方、ミシュラン党の方なので、１００ｋｍも走らずにＰＳ２に替えて保管していたそうです^^
中古では超極上品な上に、送料込みで６万円で送って下さいました♪～
その方・・・今は香川に住んでいて、はるばる海を渡って届きました。



製造番号が、０６０７と書いてありますので、２００７年の６週目（２月）の製造ですね^^
タイヤは、製造から１年くらい経っている方が、減りは抑えられるので、おいらは良いと思います♪
どうして減りが抑えられるかというと・・・
単純にゴムが硬くなるからです。
グリップ力は落ちますけどね（笑）
スポーツタイヤやスタッドレスタイヤなんかは、新しくないとダメですけどね。

それより。。。

ＬＩ値は９３と書いてありますが、レインフォースドとも書いてあります^^;
って事は、ＸＬ（エクストラロード）規格と同じように、高負荷（空気圧高め）タイプのタイヤだと思いますが・・・
レインフォースドの方だと、０．４キロ上げてＭＡＸのＬＩになるんですよね！？
２．８キロでＬＩ９３か・・・。
理論値９６のＬＩにするには、空気圧３．２キロ！？
カタログに載っていないのでわかりません^^;
誰かわかる方いませんか～？



今履いているタイヤは、まだ少しは大丈夫なので、夏頃まで、物置部屋で寝ていてもらいましょう（笑）



また、邪魔なモノが増えて・・・カミさんに怒られそう^^;
しかも・・・最近お金の使いすぎだ^^;

今日は、この方のお口添えにより、あるモノを譲り受けてきました^^


午後８時頃、商談が成立し、「いつお渡ししましょう」って話になり・・・


「じゃ、今からお届けしに行きますね♪」

って、「え゛っ！！」「今から！？」

ものスゴイ行動派の方でした^^;

しかも、都内からはるばる水戸まで・・・。

その方も、元Ｅ５０乗りの方で、明日も仕事だと言うのに、１時間くらいはエルのことを語ってしましました。

んで、譲り受けたモノとは・・・・



コレです。

さらにアップ・・・




その方は、Ｅ５０用のスタッドレスも残っていて、誰か使って下さる方いないかなぁ～って事も言っていました^^

今日のお届け物は、パナソニックのバッテリーのカオス（４６Ｂ１９Ｌ）です。

車検の時に指摘された、ミラジーノに取付します。
ジーノに搭載しているバッテリーのサイズは、Ｂ１７Ｌですが、寒冷地仕様車はＢ２０Ｌが搭載してますから、Ｂ１９Ｌでも取付できるだろうなぁ～って思って、このサイズにしました^^
Ｂ１７Ｌだと・・・あまり取付車種が多くないので、逆に値段が高いです（汗）


バッテリーを選ぶに当たって、ジョンソンコントロール社のシルベンＸと悩みました。
シルベンＸってバッテリーは、あまりなじみが無いと思いますが、ジョンソンコントロール社と言えば、あの有名なオプティマバッテリーを作っている会社で、世界シェアＮｏ，１だそうです。


しかし、やっぱ国産が一番～♪って思っているので、カオスにしました。
しかもこのカオス・・・音質向上性能があるそうです！？
ホントに変わるのかなぁ～^^

誰か使っている方いますか？

先週、セカンドカー（ジーノ）の車検があり、義理の弟働いているＤから指摘された事が２点。
ま、前からわかっていたことですが、
タイヤの溝が少ない事と、バッテリーが負荷時に８．７Ｖしかでなく弱っていると言うこと。

しかし、軽は維持費が安いですね～（＠＠
ＡＴＦ、ブレーキＦ、冷却水、エンジンオイル＆フィルター交換・・・いわゆる液モノ（デフ以外）交換してもらって、７万でおつりがきました^^

思っていたよりも安くすんだので、ホイール付きでタイヤを買っちゃいました♪
ジーノの方は、とりあえず走れば良いので、インチアップはせずに、純正サイズですが・・・（爆）

ホイールは、東京車輪　BUSTER　BRADE　SP-7　13-4.0J+42
タイヤは、ファルケンのシンセラＳＮ８２８　１５５／６５Ｒ１３

ホイールは、おいらよくわからないメーカーですが、渋めのガンメタが気に入りました♪
しかも、送料を含めて・・・３万と格安！！！