yumeXG'sのブログ一覧

お晩です！

今年もあとわずかですね。
年々１年たつのが早く感じます。
愛車は納車されて丸10年を経過しましたが「もう10年が過ぎたの？」って感じです。
本当に時が過ぎるのは早いです。。

先日、納車後10年間の「燃費記録」のブログを書きましたが、今回は、納車（平成24年11月4日）から本日（令和4年12月26日）まで約10年間に掛かった経費（無駄遣い）をまとめてみました。

■車種：マークX G's GRX130
■型式：GRX130
■排気量：2500cc
■ミッション：６AT
■燃料：ハイオク（H27.7.29まではレギュラー）

先ずは先日のブログで書いた燃費記録です。

年々、走行距離は減ってきていますが、今年はFSWに4回も行ったので昨年より増えました。

次に、税金、保険（車両含む）、駐車場、JAFなどの固定経費です。


続いて、車両購入＆チューニング費用＆メンテ費用＆車検費用等です。



こう見ると沢山の無駄遣いをしている事に気がついてしまいました。。。
見なかった事にします（笑）
嫁バレたら殺されます。。。
あと、何年乗るかは分かりませんがこれからも大事に乗って行きたいと思います！！

最後になりましたが、今年一年も沢山お世話になりましたm(__)m
良いお年をお迎え下さい！！

こんばんは！

相変わらず燃料費の高騰が続いてますね。
私は年間走行距離がしれてますが、それでも満タン１万円を超えると辛いデス。

燃費はみんカラの「燃費記録」でずっと記録していますが、エクセルでも管理しています。
暇だったので、納車（平成24年11月4日）から本日（令和4年12月24日）まで約10年間の燃費記録をまとめてみました。

■車種：マークX G's GRX130
■型式：GRX130
■排気量：2500cc
■ミッション：６AT
■燃料：ハイオク（H27.7.29まではレギュラー）
■燃費に関係しそうなチューニング
〇排気系：エキマニ、メタキャタ、中間パイプ、センターマフラー、出口マフラー、ソレノイドバルブ
〇吸気系：スーパーチャージャー、ビックスロットル、エアフィルター、ソレノイドバルブ
〇その他：ヒューズ、ファイナルギア、コンピュータ、プラグ、タイヤ


結果、現在までの燃費などは下記のとおりでした。
■走行距離：104,439km（タイヤ外径補正後）
■総給油量：12,506L（1,853,308円）
■燃費：8.35km/L
■最高燃費：14.15km/L
■最低燃費：3.62km/L（サーキット走行有り）
■最低燃費：5.27km/L（サーキット走行無し）
■最高ガソリン単価：220円（R4.7.8）FSW
■最低ガソリン単価：117円（H28.1.16）
■平均ガソリン単価：148円



当方、環境エコ人間なので現在までの二酸化炭素排出量も計算しました。
■二酸化炭素排出量：29.514ｔ
　　※12,506L×2.36kg=29,514kg
何と約30ｔもの二酸化炭素を排出していました。。。
次期愛車はＥＶにします！！


以上です。
これからも二酸化炭素排出量を意識しながら、サーキット走行を楽しみたいと思います（笑）

昨日、富士スピードウエイ主催のオールスタイルミーティングに参加してきました！
前回10月は雨でしたが、今回も雨でした（笑）




2週間前位の天気予報ではその前後の日時を含め晴れマークしかなかったのが、1週間程前の天気予報からその日だけピンポイントで雨予報に変わり、その後予報が変わる事はありませんでした。。。

参加者数は申し込み開始早々にMAX30台が埋まっていましたが、朝エントリーリストを見ると28台、走行後のリザルトでは19台になっていました。
当日雨でキャンセルされた方が多数いらしたみたいです。
私も当日キャンセルを考えましたが、淡い期待を抱き参加。見事に雨でした！

本日はくり＠大阪さんと参加です。




ピットは、くりさん、私、RCF乗りの方の3台での使用です。


前回は2本目でほぼドライになったのですが、今回は1本目＆2本目ともにずっと雨（泣）

結果は、2分34秒732
特に1本目はヘビーウエットで怖かったです。


最高速度は212㎞/h、視界も悪く1コーナーのブレーキはビビリまくってました。。
250m看板のかなり手前でブレーキを踏んでいます。
1本目はPanasonic看板から踏んでいます（笑）


雨の日は減衰力柔らか目＆空気圧高めが良いということで、減衰力は街乗り仕様のまま、空気圧は冷間で2.5スタートしました。
空気圧は走行後は2.7と少しだけ上がりました。
ATF温度はMAX99度、油温、水温も100度以内でした。


かなりの雨でビビリまくりでしたが、リアタイヤを新品に交換していたのでまだ良かったです。溝が無かったらかなり怖い思いをしていたと思います。
コース上に何箇所か川が流れていましたし、スピンやコースアウトも結構見ました。赤旗も何度かありました。




次回の富士スピードウェイは（3月？）快晴の中で走りたいデス。
その前に岡山国際にも行きたいなぁ～

帰りは、オアシス御殿場で柚子風呂＆サウナに入り、１杯だけビールを頂きました。


その後、夜までたっぷり睡眠し御殿場を出発。
帰路は燃費記録に挑戦！
空気圧高め、大型トラックの後ろを100㎞/h前後でコバンザメ走行して、見事に愛車史上最高燃費（14.15km/L)を達成しました！！
途中までもっと良い感じだったんですが、名阪国道のアップダウンで落ちてしまいますね。


最後は名阪国道で雪に見舞われて相当あせりましたが、早朝無事に帰宅することができました。

明日はクリスマスイブ！
皆様、良いクリスマスを！！
merry Xmas～（仏教徒ですが。。）